DM-i是比亞迪的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，全稱“Dual Mode Intelligent”，即雙模智能。這一技術(shù)以電驅(qū)動(dòng)為基礎(chǔ)，多數(shù)行駛條件下由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)主要負(fù)責(zé)為電池充電，僅在需要更多動(dòng)力時(shí)才直接驅(qū)動(dòng)并與電機(jī)協(xié)同。它集成了高效電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、高安全性刀片電池等核心部件，帶來高效節(jié)能、長續(xù)航等優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

具體而言，DM-i技術(shù)的核心部件都有著卓越的性能。其中的驍云-插混專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)，專為混動(dòng)系統(tǒng)打造，熱效率極高，能在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候發(fā)揮作用，比如在長途行駛等需要發(fā)動(dòng)機(jī)助力的場(chǎng)景下，為車輛提供穩(wěn)定且高效的動(dòng)力支持 。

EHS電混系統(tǒng)作為關(guān)鍵部分，協(xié)調(diào)著發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)之間的工作，讓兩者配合默契。它能精準(zhǔn)地根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)、路況以及駕駛員的操作，合理分配動(dòng)力，使整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。在不同的駕駛場(chǎng)景下，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路的穩(wěn)定行駛，EHS電混系統(tǒng)都能巧妙地平衡發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的工作，確保車輛始終處于良好的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性狀態(tài)。

而DM-i超級(jí)混動(dòng)刀片電池更是一大亮點(diǎn)。這種電池具有高安全性，能有效降低電池在使用過程中的風(fēng)險(xiǎn)，為車輛的安全行駛保駕護(hù)航。同時(shí)，大容量的特點(diǎn)使得車輛擁有出色的續(xù)航能力，減少了用戶的續(xù)航焦慮。在如今人們對(duì)車輛安全性和續(xù)航能力極為關(guān)注的背景下，刀片電池?zé)o疑是DM-i技術(shù)的一大優(yōu)勢(shì)。

在工作模式方面，DM-i擁有豐富且實(shí)用的模式。純電模式下，車輛依靠電池儲(chǔ)存的電量驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)零排放，靜謐性也極佳，適合在城市擁堵路段或者對(duì)環(huán)保要求較高的區(qū)域行駛，既能節(jié)省燃油，又能減少噪音污染。發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式則在車輛需要持續(xù)穩(wěn)定動(dòng)力輸出的情況下發(fā)揮作用，比如在高速公路上長距離行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輛，保證車輛的動(dòng)力源源不斷。串聯(lián)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)并不直接參與驅(qū)動(dòng)車輛，而是專門為電池充電，由電池為電機(jī)供電驅(qū)動(dòng)車輛，這種模式在電量不足但又不適合發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)的情況下，能有效維持車輛的正常行駛。并聯(lián)模式則是發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)共同發(fā)力，在車輛需要急加速或者爬坡等需要強(qiáng)大動(dòng)力的場(chǎng)景下，兩者協(xié)同工作，為車輛提供強(qiáng)勁的動(dòng)力。

比亞迪DM-i技術(shù)憑借這些核心部件和多樣的工作模式，實(shí)現(xiàn)了高效節(jié)能。與傳統(tǒng)燃油車相比，它大大降低了油耗，減少了對(duì)環(huán)境的污染；長續(xù)航里程讓用戶無需頻繁充電或加油，出行更加便捷；強(qiáng)動(dòng)力性能則保證了車輛在各種路況下都能有良好的駕駛性能。

總的來說，DM-i技術(shù)展現(xiàn)了比亞迪在混動(dòng)領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和創(chuàng)新能力。它將高效的電驅(qū)動(dòng)與可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力完美結(jié)合，通過智能化的控制和多種工作模式，滿足了用戶在不同場(chǎng)景下的駕駛需求，為汽車的綠色、高效出行提供了一個(gè)優(yōu)秀的解決方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）