汽車引擎蓋在碰撞時(shí)能起到多方面重要保護(hù)作用。

首先能吸收部分撞擊能量。在碰撞發(fā)生瞬間，引擎蓋可以像一個(gè)能量緩沖器，把一部分撞擊力化解掉，減少傳遞到車內(nèi)的力量，進(jìn)而減輕對(duì)車內(nèi)人員的傷害。這是因?yàn)橐嫔w的結(jié)構(gòu)和材質(zhì)設(shè)計(jì)，使其在受到撞擊時(shí)會(huì)發(fā)生變形，這個(gè)變形過程就是吸收能量的過程。

其次，它有防止引擎蓋沖入駕駛艙的作用。引擎蓋有精心設(shè)計(jì)的折疊機(jī)制和預(yù)設(shè)折痕，碰撞時(shí)會(huì)從折痕處彎曲，就像有自我保護(hù)鎧甲一樣。這些折痕經(jīng)過精密計(jì)算，能讓引擎蓋在碰撞時(shí)按特定路徑彎曲，避免直接沖入駕駛艙，給車內(nèi)乘員尤其是駕駛者提供可靠保護(hù)屏障，保障其生命安全。而且折痕能像安全閥門，將沖擊能量導(dǎo)向預(yù)設(shè)路徑，防止對(duì)乘客區(qū)域造成直接威脅，維護(hù)車輛結(jié)構(gòu)完整性。

在保護(hù)行人方面也有獨(dú)特作用。一些車型采用彈起式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋設(shè)計(jì)，當(dāng)汽車與行人發(fā)生碰撞，行人因慣性向引擎蓋方向躺下時(shí)，引擎蓋會(huì)彈起托住行人，降低行人受到的傷害，體現(xiàn)了對(duì)行人安全的關(guān)懷。

另外，在現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)中，引擎蓋多由內(nèi)外兩層板構(gòu)成，內(nèi)層強(qiáng)化剛性，外層可能采用隔音材料或止震片。像通用的 ATS Coupe 使用鋁合金這種輕質(zhì)材料，搭配吸能裝置和誘導(dǎo)折斷設(shè)計(jì)，在碰撞時(shí)能更好地保護(hù)行人，即便高速碰撞也能發(fā)揮作用。

總之，汽車引擎蓋在碰撞時(shí)從保護(hù)車內(nèi)人員、防止異物沖入駕駛艙以及保護(hù)行人等多方面發(fā)揮著不可或缺的保護(hù)作用，是汽車安全設(shè)計(jì)的重要一環(huán) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）