極氪001車寬在高速公路行駛時穩(wěn)定性相當出色。

極氪001車寬達到1999mm接近2米，寬車身帶來更好的橫向穩(wěn)定性，在高速攻彎時優(yōu)勢盡顯，極大提升了駕駛的安全性和操控性能。

極氪001的懸架系統(tǒng)十分給力，由前雙叉臂虛擬雙球頭懸架+后集成多連桿全鋁懸架、高性能空氣懸架系統(tǒng)、液壓襯套組合而成。就算在極限邊緣行駛，車身也能穩(wěn)穩(wěn)保持姿態(tài)。

其寬體低重心的底盤設(shè)計實現(xiàn)了前后軸50:50的質(zhì)量分配，讓前后車身重量、前后輪抓地力都達到均衡狀態(tài)，這對高速行駛穩(wěn)定性起到了關(guān)鍵作用。

智能電動四驅(qū)系統(tǒng)也功不可沒，讓車輛加速轉(zhuǎn)彎速度更快，操控更靈活。再配上高性能輪胎，接地面積大，抓地力強，過彎能力超棒，進一步保障了在高速上行駛的穩(wěn)定性。

從車身結(jié)構(gòu)來看，極氪001的軸距達到3005mm，能很好地保證車輛在高速行駛中的平衡和穩(wěn)定。并且整車扭轉(zhuǎn)剛度高達40,000N·m/deg，這大大提升了操控極限，讓車輛在高速行駛時更加穩(wěn)定。

空氣懸架可根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)彈簧軟硬程度，在高速行駛時能提供更好的支撐，增強穩(wěn)定性。底盤前懸架全部采用鋁合金材質(zhì)，質(zhì)量更輕，控制力更好，同樣有助于提升高速行駛的穩(wěn)定性。

在實際測試中，極氪001 ME版在高速路段占比高達71%，平均車速穩(wěn)定保持在112km/h的情況下，表現(xiàn)十分不俗，有力證明了其在高速行駛時穩(wěn)定性可靠。

高速行駛時極氪001受側(cè)風影響也較小，加上寬車身使得車輛重心更低，在高速行駛或過彎時能有效減少側(cè)傾風險，讓駕駛者更有信心。

總之，極氪001車寬在高速公路行駛時的穩(wěn)定性值得稱贊 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）