奔奔mini論壇有很多車輛改裝的經(jīng)驗分享。

先說改5檔超齒，方案主要有兩個，一是改裝北斗星K14齒輪37 28主動+從動，二是定制齒輪，不過定制成本高且需一定起訂量。很多人最終選改K14，原車是33 27，改裝后37 28。改速前5檔跑到120是4000轉，改后3500轉，噪音降低不少。改裝后動力不減少，4檔轉5檔沒有動力損失，銜接不錯，2300左右轉速就能掛5檔。改裝費用方面，副廠齒輪190，人工50，換全合齒輪油140。K14配套齒輪用于1.4車，對1.0的奔奔mini來說扭矩等能滿足使用，而且確實省油。

再說說音響改裝，有車主入手奔奔mini后就開始折騰音響。先是換克格雷的5.25套裝和同軸，效果一般。后來做了隔音、加貼密封圈，音響效果有一點提升。之后又在后門裝NBN的5寸純低音喇叭，效果又好一點。再后來換雷鵬膜時喇叭進水燒壞，就又換了6.5寸克格雷套裝加5.25的套裝低音喇叭，還換了TDA7850的功放芯片和4200的電容，效果持續(xù)提升。

還有加裝USB接口，把原CD的上下蓋板和CD播放機械塊拆除，在播放機械塊的電路板左上角能看到2組預留針腳，4個腳的是USB預留塊，因預留USB電源是9V，要加東西把9V變成5V，也可從主板取電。

輪轂改裝上，升級輪轂能提升車輛外觀和性能，主流選擇是與原裝尺寸相近的175/65/R14 ，更換到185/60/14的輪轂要注意是否影響駕駛，特別是打方向時的摩擦問題。建議在空曠場地如停車場，以安全速度打方向盤，讓避震降到最低，測試左右兩側并檢查是否有刮擦痕跡，即使換175/65/14的輪轂也可能有輕微刮擦，要謹慎選擇合適的輪轂規(guī)格和負值值 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）