問界M7智駕駕駛感受很棒。

在高速和高架道路上，其智能駕駛系統(tǒng)反應(yīng)迅速，能實(shí)現(xiàn)手腳完全解放。在夜間高速公路，除收費(fèi)站需人工干預(yù)外，幾乎能達(dá)到L4級自動(dòng)駕駛水平，不會(huì)錯(cuò)道，極大提升駕駛便利性與安全性。

駕駛問界M7智駕輕松，華為智駕十分絲滑，比很多人開得還好，因?yàn)槿碎_車時(shí)間久了容易壓線，而智駕不會(huì)。并且持久，由于讓人放心，精力消耗小，所以能開更久。有人一口氣開5個(gè)半小時(shí)近500公里，也不會(huì)太累。

同時(shí)穩(wěn)定，雖然原本最快行駛速度不高，但勝在平穩(wěn)，如今跟隨車流功能下，車開得快它也快。

在匝道行駛方面，雖說有一次因車流量大并道不過去錯(cuò)過進(jìn)匝道，但這只是個(gè)別情況，平時(shí)多留意，車流量大時(shí)主動(dòng)接管一下就能避免問題。

從整體行程來看，新車行駛10000多公里，多次體驗(yàn)高速智駕，即便存在小不足，但優(yōu)點(diǎn)突出仍然值得肯定。

問界M7智駕的語音識別功能也非常厲害，這對于經(jīng)常出行需要導(dǎo)航的人來說很實(shí)用，是傳統(tǒng)BBA難以相比的。

新能源汽車新功能不斷涌現(xiàn)，問界M7在這方面表現(xiàn)出色。

而且問界M7還有很多吸引人的配置，像1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，相比一些競品動(dòng)力更足；續(xù)航里程WLTC達(dá)到175KM有優(yōu)勢；多了抬頭顯示、電吸門等實(shí)用配置；整車隔音效果好；用量安全性提升；音質(zhì)出色；還有零重力座椅，能給駕乘人員帶來舒適體驗(yàn)。

綜合各方面來看，問界M7智駕無論是智駕本身的出色表現(xiàn)，還是車輛其他優(yōu)秀配置，都給駕駛者帶來了良好的駕駛感受，值得體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）