小型汽車發(fā)動機抖動的原因有很多。

首先是空氣濾清器堵塞，這會讓進氣量不足，從而引發(fā)發(fā)動機抖動。

火花塞如果點火能力不夠或者達到使用壽命，混合氣體燃燒不完全，點火效率降低，也會導(dǎo)致抖動。

水溫不正?；蛘咚疁貍鞲衅鞒龉收希瑫绊懓l(fā)動機正常工作進而造成抖動。

噴油嘴堵塞會使混合氣體霧化不完全，在發(fā)動機使用時產(chǎn)生抖動。

節(jié)氣門、怠速閥、進氣口積炭和機油污垢堵塞，會造成進氣不暢，影響車輛怠速平穩(wěn)性，引起發(fā)動機抖動。

缺缸也是一個原因，一個或多個氣缸未正常工作，廢氣氣流間歇，排氣管會抖動厲害。

機腳膠老化或松脫，減少發(fā)動機震動和緩沖、固定發(fā)動機的作用就會減弱，抖動會異常嚴重。

積碳問題不可忽視，包括氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進氣等部位的積碳，會影響點火能量、進氣效率和混合氣配比，導(dǎo)致動力輸出不穩(wěn)定而抖動。

冷啟動時，燃料燃燒不充分，動力不足，車身會抖動，比如點火能量偏低，火花塞極點間隙變大，燃油霧化不好，點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電等。

避震系統(tǒng)老化，過濾發(fā)動機運轉(zhuǎn)抖動的能力減弱，震動會傳到方向盤和駕駛室內(nèi)。

輪胎在更換新輪胎、新鋼圈時未做平衡，配重不平均，或者輪圈變形、破裂、角度不正確，也可能導(dǎo)致抖動。

節(jié)氣門過臟和噴油嘴積炭過多，會導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴、怠速電動機卡滯、發(fā)動機怠速過高，車輛抖動在啟動時更厲害，甚至不能一次啟動。

油壓不穩(wěn)的情況下，發(fā)動機積炭清理、節(jié)氣門清洗、油墊更換后，如果車身仍抖動，就需要檢查燃油供油壓力及進氣壓力傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）