方程豹大梁焊點粗這個說法是不準確的。

實際上，方程豹 5 的大梁焊接是沒有問題的。

不能簡單認為人工焊接就不好，像勞斯萊斯這種高端品牌也有全手工打造的情況，而且人工焊接有時是為保證特定部位焊接質量，因為在處理復雜和特殊焊接位置時，人工憑借經驗和靈活性更能保證效果。

汽車生產中，人工焊接和機器人焊接各有優(yōu)勢和適用場景，機器人焊接標準化、效率和一致性好，人工焊接則在復雜位置有優(yōu)勢。

方程豹 5 采用先進技術和嚴格質量控制，大梁焊接經過精心設計和測試，能滿足使用需求和安全標準。

另外，關于方程豹 5 大梁斷裂的問題，比如河南一位車主越野時磕底盤叫坦克 300 救援把大梁拉斷，這不是質量問題而是使用不當。從設計看，救援應用兩側牽引鉤，中間是房車牽引鉤，兩側牽引鉤主要承受拉力，中間牽引鉤受力會產生扭矩力和剪力，反作用力可能導致大梁斷裂。而比亞迪官方數據顯示所用鋼材強度夠，斷裂原因眾說紛紜。

還有之前扳手扳彎方程豹 5 大梁的事件，其實是利用杠桿原理和不合理手法，車主自測證明大梁硬度和質量過硬。

總之，方程豹 5 大梁的質量是可靠的，大家不必過于擔心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）