首鋼生產(chǎn)的方程豹底盤相當(dāng)出色。

材質(zhì)方面，采用高強(qiáng)度鋼材，比如車架主體的高強(qiáng)度鋼材屈服強(qiáng)度＞750MPA，抗拉強(qiáng)度 800MPA，底盤擺臂高強(qiáng)度鋼材屈服強(qiáng)度＞500MPA，抗拉強(qiáng)度 550MPA，這確保了車身的穩(wěn)定性和安全性，經(jīng)過(guò)多種嚴(yán)格測(cè)試，能滿足各種嚴(yán)苛條件下的使用，應(yīng)付越野中的撞擊和拉扯都沒(méi)問(wèn)題。

懸掛系統(tǒng)采用獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，兼顧操控性與舒適性。制動(dòng)系統(tǒng)配備四輪碟剎，制動(dòng)靈敏。車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)有效提升行駛穩(wěn)定性。車輪與輪胎方面，高性能輪胎帶來(lái)出色的抓地力。

非承載式車身搭配 CTC 電池底盤一體化技術(shù)，使得底盤更穩(wěn)固。還有云輦 P 系統(tǒng)的加入，能獨(dú)立調(diào)節(jié)單個(gè)車輪，具有液壓升降能力和“露營(yíng)模式”自動(dòng)找平，方便又實(shí)用。其懸掛結(jié)構(gòu)和仰望 U8 近似，大梁加上前后雙叉臂和云輦 P 系統(tǒng)，還使用了鋁制擺臂，公路越野性能都不錯(cuò)。

在非鋪裝路面救援方面，方程豹豹 5 整車質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)救援，但在非鋪裝路面提供的是收費(fèi)救援。不過(guò)，方程豹豹 5 本身動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率 505kW，系統(tǒng)綜合最大扭矩 760 ?！っ?，百公里加速僅 4.8 秒。續(xù)航方面也表現(xiàn)出色，全系搭載 31.8kWh 的磷酸鐵鋰電池組，CLTC 純電續(xù)航里程 125 公里，NEDC 綜合續(xù)航里程 1200 公里。越野配置豐富，采用非承載式車身設(shè)計(jì)，擁有 16 種駕駛模式，支持豹式掉頭，搭載了三把差速鎖。

總之，方程豹底盤性能優(yōu)秀，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）