方程豹的綜合油耗實測情況如下：

B 站著名“推車區(qū) UP 主”大鵬快開車在五人滿載、運動駕駛模式、動能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電 SOC 值 25%的極端條件下高速行駛，800 多公里實測總續(xù)航 832.1 公里，加注了 83.31 升油，綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。

易車的測試涵蓋城區(qū)和高速兩部分，一共行駛了 228.2 公里，加注 92 號汽油 21.45 升，綜合油耗 9.4 升/百公里。

一位行駛里程達 1800 公里的車主朱先生表示虧電油耗 9 個左右，開得很猛也就 12 個油到頂。

在城市擁堵道路和快速路的綜合測試中，百公里油耗為 8.2 升。

官方公布的虧電油耗為 7.8 升，《懂車帝冬測》中百公里虧電油耗在 7 升左右，在百萬內(nèi)方盒子造型插混虧電油耗排行榜中豹 5 以百公里虧電油耗 7.41 升的成績榮登榜首。

某平臺夏季測試中方程豹豹 5 的百公里實測油耗為 10.06 升排名倒數(shù)第四。

汽車之家的測試饋電油耗為 7.07 升/百公里，滿電狀態(tài)下的 300km 綜合油耗為 4.5 升/百公里。太平洋汽車的測試包括城市擁堵道路和快速路，最終實測百公里油耗為 8.2 升。

總的來說，方程豹作為一款硬派越野車，其油耗表現(xiàn)會受到多種因素影響，包括駕駛模式、負載情況、路況、駕駛習慣等。但綜合各方測試，方程豹在同級別車型中具有一定優(yōu)勢。比如日常起步或城市擁堵路段采用純電驅(qū)動可實現(xiàn) 0 油耗，遇到加速、超車、爬坡等大負荷工況需求時采用并聯(lián)模式。同時，平穩(wěn)加減速、定期檢查胎壓、合理使用空調(diào)和定期保養(yǎng)車輛都有助于降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）