全球自動駕駛技術(shù)目前發(fā)展迅速且成果顯著。

在技術(shù)方面，自動駕駛的細(xì)分專利技術(shù)中，全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的專利申請熱度較高，申請人眾多。從技術(shù)跨度看，全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)和慣性傳感器技術(shù)專利跨度較大。從技術(shù)市場覆蓋廣度來看，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等技術(shù)受到全球廣泛關(guān)注和研究。

中國主要車企均布局了自動駕駛業(yè)務(wù)，不少已實(shí)現(xiàn) L3 級別智能駕駛布局，部分進(jìn)入 L4/L5 級別智能駕駛領(lǐng)域，預(yù)計(jì)到 2025 年我國主要車企均將布局 L4/L5 級別智能駕駛。

從企業(yè)角度看，小鵬汽車要在今年四季度把自動駕駛做到門到門。美國的 Waymo 自動駕駛十分領(lǐng)先，小鵬爭取 18 月后做到類似體驗(yàn)。特斯拉在自動駕駛領(lǐng)域也有諸多創(chuàng)新，如 Occupancy Network 能更好地處理長尾問題，NeRF 可完成三維場景重建，Interaction Search 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行軌跡規(guī)劃等。百度的文心大模型自動駕駛感知、Apollo 自動駕駛地圖等技術(shù)也各有優(yōu)勢。

在投資重點(diǎn)賽道方面，2022 - 2023 年，自動駕駛?cè)珬＝鉀Q方案融資熱度較高，此外，自動駕駛貨運(yùn)、激光雷達(dá)、自動駕駛芯片等細(xì)分技術(shù)領(lǐng)域企業(yè)也備受青睞。

總的來說，全球自動駕駛技術(shù)正在不斷突破和發(fā)展，在感知、決策、執(zhí)行等關(guān)鍵技術(shù)上不斷進(jìn)步，朝著更高效、更安全、更智能的方向邁進(jìn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）