騰勢(shì) D9 自動(dòng)駕駛整體表現(xiàn)有亮點(diǎn)也有不足。

在自適應(yīng)巡航方面，80km/h 主動(dòng)巡航防追尾測(cè)試中表現(xiàn)一般，只能減輕碰撞，不能完全避免，能識(shí)別前車并警告，但剎車力度不夠，無法完全降速。

車道保持上，能通過 1-3 號(hào)彎道，但行駛軌跡頻繁調(diào)整，偏離車道中心，在難度大的 4-5 號(hào)彎道會(huì)出界。

30km/h 跟停急剎項(xiàng)目表現(xiàn)不錯(cuò)，能及時(shí)響應(yīng)前車剎車，制動(dòng)力線性均勻，等待超 10 秒能自動(dòng)起步。城市道路加塞測(cè)試良好，全液晶儀表盤能顯示旁側(cè)及車道內(nèi)車輛情況，剎車力度輕柔。高速加塞測(cè)試中，在加塞車身 1/3 進(jìn)入車道時(shí)能快速識(shí)別并減速。頂配車型的 ILCA 撥桿變道輔助系統(tǒng)啟動(dòng)快，能提示旁側(cè)車輛距離，主動(dòng)降速或加速完成并線。

但在模擬施工路段，未能識(shí)別雪糕筒，未采取規(guī)避措施導(dǎo)致碰撞。

自動(dòng)泊車方面，能快速識(shí)別垂直車位并順利停入，總時(shí)間 1 分 30 秒，側(cè)方泊車不佳，兩次測(cè)試均未成功，左前輪壓到車道線，總時(shí)間 1 分 02 秒。不過配有手機(jī)遙控駕駛功能，在車位狹窄時(shí)很有用。

總的來說，騰勢(shì) D9 自動(dòng)駕駛在一些常見場(chǎng)景如跟停急剎、城市道路加塞等表現(xiàn)不錯(cuò)，但在某些復(fù)雜情況如施工路段識(shí)別、側(cè)方泊車等還有提升空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）