特斯拉 Model Y 的底盤(pán)表現(xiàn)不錯(cuò)。

首先，它用料扎實(shí)，懸架穩(wěn)定，甚至使用了攬勝都沒(méi)有的四活塞定鉗，理論上制動(dòng)能力更出色。車(chē)輛配備固定前卡鉗，搭配電動(dòng)助力器進(jìn)行制動(dòng)助力，在雨雪天氣輪胎打滑的情況下，仍具備出色的制動(dòng)性能。

然而，Model Y 的底盤(pán)也存在一些問(wèn)題。比如，它的底盤(pán)高度相對(duì)較低，通過(guò)性較差，上一些小臺(tái)階或馬路牙子可能會(huì)有困難。

在與其他車(chē)型的對(duì)比中，Model Y 的底盤(pán)有優(yōu)勢(shì)也有不足。與極狐阿爾法 T 對(duì)撞后，Model Y 底盤(pán)的電池冷卻液管道被撞斷，電池包被擠壓變形，縱梁嚴(yán)重潰縮，導(dǎo)致車(chē)艙內(nèi)地板大面積形變。而極狐阿爾法 T 在底盤(pán)防護(hù)和用料方面表現(xiàn)更出色，僅前排地板有細(xì)微變形，電池包完好。

總的來(lái)說(shuō)，特斯拉 Model Y 的底盤(pán)在制動(dòng)性能和用料方面有亮點(diǎn)，但底盤(pán)高度和碰撞中的表現(xiàn)存在一定的改進(jìn)空間。如果您更注重制動(dòng)和穩(wěn)定性能，Model Y 的底盤(pán)能滿足您的需求；但如果您經(jīng)常面臨復(fù)雜路況，需要考慮其通過(guò)性問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）