L2 自動(dòng)駕駛有用。

L2 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)是指車輛能同時(shí)控制轉(zhuǎn)向和加減速運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)化駕駛。它具有不少實(shí)用功能，比如自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，能根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整本車速度；AEB 主動(dòng)剎車系統(tǒng)可在緊急情況下自動(dòng)剎車；車道保持輔助系統(tǒng)能讓車輛保持在車道內(nèi)。

在高速路況下，L2 自動(dòng)駕駛能極大降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度，比如雙手離開方向盤短時(shí)間內(nèi)喝水等小動(dòng)作能更從容，變道操作大幅減少。在市區(qū)路況，車少或擁堵時(shí)工作穩(wěn)定，車多且有加塞情況時(shí)可能不夠智能，剎車力度大，需駕駛員頻繁介入。

L2 自動(dòng)駕駛也有一些局限性。跟車車距較大易被加塞；車道線識(shí)別能力不如人類，舊線未除或磨損嚴(yán)重時(shí)可能出錯(cuò)；無法識(shí)別靜止物體，有一定危險(xiǎn)性；要注意被跟隨的前車情況，前車突然變道或拐彎可能有危險(xiǎn)。

此外，自動(dòng)泊車功能也很實(shí)用，平均一天用 4 次可能導(dǎo)致停車技術(shù)“退步”。對于標(biāo)準(zhǔn)停車位識(shí)別能力強(qiáng)，停得規(guī)整。但要注意：路面不平整易導(dǎo)致軌跡偏移；距離車位遠(yuǎn)近影響識(shí)別和泊車效果，右側(cè)距離 1.2 米左右較好；沒車位線或其他車輛參照時(shí)無法找到停車位。

總之，L2 自動(dòng)駕駛和自動(dòng)泊車雖不尖端先進(jìn)，但實(shí)用性不錯(cuò)，了解其特性并使用一段時(shí)間后，多數(shù)車主會(huì)喜歡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）