汽車制動系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺是用于檢測汽車制動性能的重要設(shè)備。

汽車制動系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺主要由制動力承載裝置、制動力測量裝置、制動力指示裝置等組成。它采用計(jì)算機(jī)控制檢測技術(shù)、傳感器傳送壓力。

像測力式制動實(shí)驗(yàn)臺，可對多種制動機(jī)閥件進(jìn)行檢測試驗(yàn)，包括自動制動閥、單獨(dú)制動閥等，還能進(jìn)行綜合性能試驗(yàn)，且各閥件安裝夾緊方式為氣動自動卡緊，具備自檢性能，能檢測自身性能好壞并提示故障點(diǎn)，方便維修。其試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析軟件直觀，能將綜合性能判斷式試驗(yàn)細(xì)化，檢測結(jié)果直接顯示在操作界面。

歐洲模式制動臺正得到越來越多的認(rèn)可和應(yīng)用。它具有高速測試、復(fù)合粘接層大滾筒、第三滾筒滑移率控制停機(jī)等特點(diǎn)。例如，其采用大功率電動機(jī)，測試速度達(dá) 2.5km/h，滾筒表面特種砂粒采用材料粘接層，附著系數(shù)高、耐磨性好。第三滾筒能根據(jù)滑移率控制停機(jī)，減少輪胎磨損。電氣儀表測量和控制功能實(shí)現(xiàn)單機(jī)智能化，具有手動和自動兩種工作方式。

在使用維護(hù)和保養(yǎng)方面，要定期檢查扭力箱油量，每季度清洗套筒滾子鏈及鏈輪，注意第三滾筒速度傳感器的位置和緊固情況，每周清除滾筒表面污物，定期檢查各部分連接電纜等。

還有一種汽車制動系統(tǒng)試驗(yàn)臺，包括電機(jī)、傳動軸、制動器、液壓制動裝置和管路。電機(jī)驅(qū)動傳動軸轉(zhuǎn)動，傳動軸兩端連接制動器，制動器設(shè)有力傳感器和速度傳感器。管路有主管、X 型布置的第一、二管路和 H 型布置的第三、四、五管路，通過換向閥切換管路布置形式，適應(yīng)不同制動情形。

總之，汽車制動系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺種類多樣，各具特點(diǎn)，能有效檢測汽車制動性能，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）