汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是一套對(duì)汽車(chē)某些部分施加一定力，從而強(qiáng)制制動(dòng)的專(zhuān)門(mén)裝置。它的作用非常關(guān)鍵，能讓行駛中的汽車(chē)按要求減速甚至停車(chē)，使已停駛的車(chē)在各種路況下穩(wěn)定駐車(chē)，還能讓下坡行駛的車(chē)保持速度穩(wěn)定。

制動(dòng)系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器 4 部分組成。供能裝置包括供給和調(diào)節(jié)制動(dòng)所需能量的部件；控制裝置有制動(dòng)踏板、手剎等，用來(lái)產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作和控制效果；傳動(dòng)裝置有機(jī)械式、液壓式、氣壓式等，采用兩種以上傳能方式的叫組合式制動(dòng)系統(tǒng)；制動(dòng)器能產(chǎn)生阻礙車(chē)輛運(yùn)動(dòng)的力。

在制動(dòng)系統(tǒng)中，鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器較為常見(jiàn)。鼓式制動(dòng)器通過(guò)液壓裝置讓摩擦片與制動(dòng)鼓內(nèi)側(cè)面摩擦實(shí)現(xiàn)制動(dòng)；盤(pán)式制動(dòng)器則是液壓系統(tǒng)把壓力施加到制動(dòng)鉗上，使制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)盤(pán)摩擦來(lái)制動(dòng)。相比之下，盤(pán)式制動(dòng)器散熱好、制動(dòng)效能穩(wěn)定，便于安裝高級(jí)電子設(shè)備，而鼓式制動(dòng)器成本低、維修方便，多用于后輪驅(qū)動(dòng)的卡車(chē)。

為保證制動(dòng)系統(tǒng)正常工作，要做好維護(hù)保養(yǎng)。比如制動(dòng)片磨損接近極限時(shí)要及時(shí)更換；制動(dòng)盤(pán)通常更換兩次制動(dòng)片就要更換，新車(chē)要溫和制動(dòng)來(lái)磨合，避免高速行駛后馬上洗車(chē)；要定期更換制動(dòng)液，不能混用，常用的有 DOT3、DOT4 兩種，DOT 后的數(shù)字越大級(jí)別越高；對(duì)于注重制動(dòng)腳感的人，可更換制動(dòng)液管。

制動(dòng)系統(tǒng)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)故障，比如制動(dòng)效能不良。此時(shí)要判斷故障原因，可能是總泵、分泵、制動(dòng)器有問(wèn)題，也可能是制動(dòng)管路滲入空氣。若制動(dòng)突然失靈，要立即停車(chē)檢查，查看有無(wú)制動(dòng)液泄漏，總泵和分泵是否故障，儲(chǔ)液室制動(dòng)液是否充足。制動(dòng)發(fā)咬時(shí)，要檢查制動(dòng)踏板自由行程、回位彈簧、總泵和分泵情況等。制動(dòng)跑偏則可能是兩前輪制動(dòng)鼓與摩擦片間隙不一、分泵故障等原因。

總之，了解汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，做好維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)處理故障，能保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）