汽車(chē)底盤(pán)主要由傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)組成。

傳動(dòng)系統(tǒng)由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋等構(gòu)成。離合器能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器間的動(dòng)力傳遞和中斷，確保汽車(chē)平穩(wěn)起步與換擋。變速器可根據(jù)行駛條件改變傳動(dòng)比，滿(mǎn)足速度和牽引力需求，還能實(shí)現(xiàn)倒車(chē)和中斷動(dòng)力傳遞。常見(jiàn)的變速器有手動(dòng)、自動(dòng)和半自動(dòng)三種形式。萬(wàn)向傳動(dòng)裝置用于軸線相交或位置變化的轉(zhuǎn)軸間動(dòng)力傳遞，由萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸組成，有時(shí)還有中間支承。驅(qū)動(dòng)橋?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)主減速器減速增距，改變轉(zhuǎn)矩傳遞方向，通過(guò)差速器讓車(chē)輪不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，由主減速器、差速器、半軸、萬(wàn)向節(jié)、驅(qū)動(dòng)橋殼和驅(qū)動(dòng)車(chē)輪等部件組成。

行駛系統(tǒng)由車(chē)架、車(chē)橋、車(chē)輪和懸架等組成。車(chē)架是車(chē)輛的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，承載著各部件。車(chē)橋連接車(chē)輪和車(chē)架，傳遞載荷。車(chē)輪是車(chē)輛行駛的關(guān)鍵部件。懸架能彈性連接車(chē)橋和車(chē)架，緩和沖擊力，保證行駛平穩(wěn)和操縱穩(wěn)定，還承擔(dān)著傳遞各種力和力矩的作用，并引導(dǎo)車(chē)輪按一定軌跡跳動(dòng)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成，包括轉(zhuǎn)向操控機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)部分。其功用是讓汽車(chē)按駕駛員意愿直線或轉(zhuǎn)向行駛，有機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兩類(lèi)。

制動(dòng)系統(tǒng)由行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)及輔助制動(dòng)系統(tǒng)等組成。能讓行駛中的汽車(chē)在短距離內(nèi)減速甚至停車(chē)，可靠停住已停駛的汽車(chē)，在下坡時(shí)限速并保持穩(wěn)定。

汽車(chē)底盤(pán)有承載式和非承載式兩種結(jié)構(gòu)。承載式車(chē)身沒(méi)有車(chē)架，車(chē)身兼具車(chē)架作用，一體性強(qiáng)，內(nèi)部空間好，車(chē)輛重量和體積能減少，但強(qiáng)度相對(duì)較弱。非承載式車(chē)身有剛性車(chē)架，強(qiáng)度高、抗扭能力好，常用于專(zhuān)業(yè)越野車(chē)和載重車(chē)，能減少車(chē)身扭曲變形，發(fā)生事故時(shí)更耐撞保護(hù)乘員，但車(chē)輛重量、油耗增加，車(chē)內(nèi)空間小，一般不在普通家用車(chē)上采用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）