安全氣囊是輔助安全系統(tǒng)簡稱嗎
安全氣囊不是輔助安全系統(tǒng)的簡稱,輔助安全系統(tǒng)中,汽車安全氣囊系統(tǒng)簡稱 SRS。
安全氣囊是汽車上的一種被動安全保護裝置,通常與安全帶配合使用,能在車輛發(fā)生碰撞時減輕乘員的傷害程度。其組成包括安全氣囊傳感器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等。傳感器分別安裝在駕駛室間隔板左、右側(cè)及中部,中部的傳感器和控制裝置安裝在一起。氣囊組件主要由安全氣囊、氣體發(fā)生器和點火器等組成。
其工作原理是,當汽車在行駛中發(fā)生碰撞,傳感器接收撞擊信號,達到規(guī)定強度后向電子控制器發(fā)信號??刂破髋c原存儲信號對比,達到展開條件則向氣體發(fā)生器發(fā)送起動信號,發(fā)生器產(chǎn)生大量氣體使氣囊迅速展開,在乘員前部形成氣墊,隨后通過排氣孔排氣緩沖沖擊力。
安全氣囊按數(shù)量分為單氣囊、雙氣囊、四氣囊和多氣囊等。按保護對象分,有前方氣囊、側(cè)邊氣囊、膝部氣囊、頭部氣囊等。
安全氣囊打開需滿足合適的速度和碰撞角度,一般車輛正前方左右大約 60°之間位置撞擊固定物體,速度高于 30KM/h 才可能打開。但實際是車輛相對剛性固定障礙物碰撞的速度,而非通常理解的車速。而且氣囊在一些特殊事故中可能無法打開,比如轎車與無后部防護裝置的卡車鉆入性追尾、轎車碰撞護欄翻車、車身側(cè)面碰撞等。
使用安全氣囊有優(yōu)勢也有缺陷。優(yōu)勢是能均勻分布撞擊力,大大減少受傷可能,即使未系安全帶也能有效降低傷害。但缺陷是若彈出角度和力度差錯,可能對人體脆弱部位造成傷害,還可能在低車速時誤打開,啟動時對乘員造成沖擊,在乘客偏離座位或兒童乘坐時也可能造成傷害。
使用安全氣囊要注意很多事項。不能敲打或撞擊氣囊位置,不能用水沖洗,坐姿要正確,兒童不能坐在副駕駛位或使用兒童座椅,除非能關(guān)閉此位置氣囊。平時要系好安全帶,還要注意氣囊使用方法和辨別真假。比如與氣囊保持合適距離,不在其前方放置物品,避免高溫,不擅自改動相關(guān)系統(tǒng)和線路,氣囊為一次性產(chǎn)品,引爆后需回廠更換。辨別真假可通過觀察、聞氣味、詢問當事人、比較、拉安全帶、檢測等方法。
安全氣囊是一次性產(chǎn)品,且價格較高。日常要注意不在其前方、上方或近處放置物品,遵守廠家規(guī)定不隨意修改相關(guān)零件和線路,兒童使用要特別注意。還要關(guān)注儀表盤上的指示燈,若一直亮表明有故障應(yīng)立即維修。
為改進安全氣囊,可采用磁電式傳感器,其電子判別電路出錯率低,感應(yīng)準確,能通過落錘沖擊試驗調(diào)整校正感應(yīng)敏感度,還設(shè)計簡單、價格低廉。也可采用智能式控制系統(tǒng),由碰撞傳感器和緩沖氣囊等組成,根據(jù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)原理開發(fā),能更靈活準確地控制氣囊展開。還可采用乘員探測系統(tǒng),收集乘員信息,讓氣囊發(fā)揮最佳作用。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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