到底是自吸好還是渦輪增壓好

自吸和渦輪增壓各有千秋。

從排量來(lái)看，1.5 到 2.0 的排量，渦輪增壓在某些路況下有優(yōu)勢(shì)，比如速度一般時(shí)提速快，爆發(fā)力強(qiáng)，駕馭感高。但在爛路和堵車時(shí)更耗油，高速行駛下自然吸氣動(dòng)力更足且油耗與渦輪增壓差別不大。

費(fèi)用方面，長(zhǎng)期來(lái)看，渦輪增壓油耗高，容易壞，維修保養(yǎng)成本高。相同價(jià)格購(gòu)買的兩款車型，渦輪增壓后期花費(fèi)多于自然吸氣，對(duì)上班族來(lái)說(shuō)，自然吸氣更實(shí)惠。

汽車市場(chǎng)銷售量上，自然吸氣車型占比較大。不過(guò)汽車起步時(shí)渦輪增壓有優(yōu)勢(shì)。

再深入說(shuō)說(shuō)它們的原理和特點(diǎn)。自然吸氣是大氣壓將空氣壓入燃燒室，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修保養(yǎng)省錢，動(dòng)力響應(yīng)快，平順，缺點(diǎn)是小排量動(dòng)力不強(qiáng)，大排量昂貴。渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣推動(dòng)渦輪吸入更多空氣，相同排量下功率大，省油（特定情況），改裝潛力大，但燒機(jī)油，有渦輪遲滯，維修保養(yǎng)貴，渦輪壽命低于發(fā)動(dòng)機(jī)。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，燃燒工況可控，缸內(nèi)壓力溫度低，積碳少，后期維護(hù)保養(yǎng)要求低，動(dòng)力輸出平順。缺點(diǎn)是技術(shù)發(fā)展?jié)摿Σ淮螅β逝ぞ剌敵霾蝗缤帕繙u輪增壓，特定駕駛工況油耗沒(méi)優(yōu)勢(shì)。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于自然吸氣加鼓風(fēng)機(jī)，能增加進(jìn)氣壓力和量，但渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)溫度高、轉(zhuǎn)速快，對(duì)散熱潤(rùn)滑要求極高，還需中冷器降溫。缸內(nèi)溫度壓力高，燃燒工況復(fù)雜，對(duì)油品、散熱和潤(rùn)滑要求高。優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力儲(chǔ)備好，小負(fù)荷勻速工況油耗低，急加速扭矩提升大，低速動(dòng)力響應(yīng)好。缺點(diǎn)是散熱潤(rùn)滑要求高，積碳多，維護(hù)保養(yǎng)要求高，總體使用壽命不如自然吸氣，城市低速反復(fù)加減速不省油。

如果長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，可選擇渦輪增壓。長(zhǎng)時(shí)間在市區(qū)開車，選擇自然吸氣，適合家用代步。自然吸氣日常使用、保養(yǎng)維修成本低，制造成本低，使用壽命長(zhǎng)，耐久性好，輸出平穩(wěn)可靠。渦輪增壓能讓燃燒更完全，更環(huán)保，多個(gè)部件使其功率更強(qiáng)，能在不增加排量基礎(chǔ)上提升扭矩和功率。

總之，選擇自吸還是渦輪增壓，要根據(jù)個(gè)人需求和駕駛情況來(lái)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）