歐藍德 參考價：停售

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歐藍德是四驅的，歐藍德采用全時4輪驅動系統，配置全時四驅系統的原因是為了讓汽車每時每刻四個車輪都有動力，這樣的四驅系統可以提高汽車的操控性和車輪的機械抓地力，全時四驅通過一個柔性連接的中央差速器，再通過前軸和后軸的獨立差速器，把驅動力分配到四個輪胎。

全時四驅。

歐藍德采用全時4輪驅動系統，配有帶液力變扭器的中央差速器，可以自動選擇驅動形式，并可在行駛中根據路面狀況自動變換。

全時四驅就是任何時間，車輛都是四個輪子獨立推動的驅動裝置。通過一個柔性連接的中央差速器，再通過前軸和后軸的獨立差速器，把驅動力分配到四個輪胎。

擴展資料全時四驅純機械式的差速鎖不同的是，全時四驅的差速器可以是粘結耦合式，也可以是多離合式，但相同的是都可以允許前后輪、左右輪之間有一個轉速差。

車輛是否是全時四驅完全取決于分動器的構造。作為掌管車輛不同驅動狀態(tài)的核心部分，可以說分動器在一定程度上決定了整車的性能。

全時四驅系統發(fā)動機輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪，這種驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，并且油耗較高。