三菱歐藍(lán)德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）七座混動SUV搭載TwinMotor 4WD雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，技術(shù)布局兼顧動力與實用。

該系統(tǒng)由前后軸各60kW的動力電機(jī)組成，配合GKN提供的多?；靹幼兯傧?，可靈活切換純電、串聯(lián)混動、并聯(lián)混動三種模式。純電模式下，12kWh電池組能實現(xiàn)60公里續(xù)航，滿足日常短途通勤；串聯(lián)模式通過發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)供電，適合中速巡航；并聯(lián)模式則讓發(fā)動機(jī)與電機(jī)協(xié)同驅(qū)動，應(yīng)對高速或爬坡場景。系統(tǒng)組件覆蓋前部電機(jī)、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、功率驅(qū)動單元等核心部件，結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊且功能完善。

動力電池放置于車身底部，既不侵占七座車型的乘坐與儲物空間，又能降低重心提升行駛穩(wěn)定性。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)與加速性能出色，前后電機(jī)獨立輸出扭矩，可根據(jù)路況智能分配動力，兼顧操控性與通過性。多?；靹幼兯傧湔习l(fā)動機(jī)與電機(jī)動力，在不同模式下優(yōu)化動力輸出效率，平衡性能與能耗。

這款車型的技術(shù)細(xì)節(jié)圍繞“實用混動”展開，從驅(qū)動系統(tǒng)到電池布局，均以七座SUV的空間需求和日常使用場景為核心。雙電機(jī)四驅(qū)與多模式切換技術(shù)，既保留了SUV的通過性優(yōu)勢，又通過混動系統(tǒng)降低能耗，展現(xiàn)出三菱在混動領(lǐng)域的技術(shù)整合能力。