2004款北京吉普歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款具有時(shí)代特色的早期CUV車(chē)型，入手前需結(jié)合車(chē)輛狀況、使用需求和成本預(yù)算綜合權(quán)衡。

作為三菱2003年推出的跨界車(chē)型，2004年由北京吉普首次國(guó)產(chǎn)，定位介于SUV與轎車(chē)之間。動(dòng)力上搭載沈陽(yáng)航天生產(chǎn)的三菱4G64發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，最大扭矩220?！っ?，匹配5MT手動(dòng)或4AT自動(dòng)變速箱；配置分為2.4L手動(dòng)兩驅(qū)和自動(dòng)四驅(qū)版本，四驅(qū)版配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提升了非鋪裝路面的通過(guò)性，兩驅(qū)版則更適合城市日常通勤。

由于車(chē)型距今已近20年，選購(gòu)時(shí)需重點(diǎn)關(guān)注機(jī)械性能，包括發(fā)動(dòng)機(jī)工況、變速箱換擋邏輯、底盤(pán)懸掛的損耗情況，以及車(chē)身銹蝕、電路老化等問(wèn)題。同時(shí)，其燃油經(jīng)濟(jì)性與當(dāng)下新款車(chē)型存在差距，養(yǎng)護(hù)成本和零部件獲取難度可能高于主流車(chē)型，且保值率較低，未來(lái)出售時(shí)價(jià)格優(yōu)勢(shì)有限。

從使用場(chǎng)景來(lái)看，若只是滿足短途通勤或?qū)宪?chē)有情懷，且能接受后續(xù)的維護(hù)成本，在車(chē)況良好的前提下可考慮；但如果追求高效的燃油表現(xiàn)、豐富的智能配置或穩(wěn)定的保值能力，這款車(chē)可能難以匹配現(xiàn)代用車(chē)需求。

這款車(chē)是早期跨界車(chē)型的代表之一，承載了特定時(shí)代的用車(chē)需求，但在技術(shù)迭代和市場(chǎng)發(fā)展的背景下，它更適合作為情懷之選或短期過(guò)渡用車(chē)，選購(gòu)時(shí)需理性評(píng)估車(chē)輛實(shí)際狀況與自身需求的契合度。