【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】出現(xiàn)汽車(chē)怠速不穩(wěn)忽高忽低，要及時(shí)調(diào)整節(jié)氣門(mén)，調(diào)整怠速，使發(fā)動(dòng)機(jī)在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。建議車(chē)主去專(zhuān)業(yè)的維修點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整，畢竟調(diào)整怠速之前是要進(jìn)行一系列的檢查的，這些排查例如氣門(mén)間隙、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、管道密封性、節(jié)氣門(mén)密閉性、阻風(fēng)門(mén)開(kāi)度、是需要專(zhuān)業(yè)的人做才行的。

　　怠速不穩(wěn)忽高忽低汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，是指汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的作用力不平衡，使活塞在做功時(shí)產(chǎn)生沖撞而引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，使怠速偏離正常的標(biāo)準(zhǔn)范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是發(fā)動(dòng)機(jī)維修中遇到的最多的故障。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)產(chǎn)生的原因：

　　1、進(jìn)氣管漏氣如果進(jìn)氣管漏氣，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣體失去平衡狀態(tài)，使壓力過(guò)大或者過(guò)小，從而產(chǎn)生汽車(chē)怠速不穩(wěn)的問(wèn)題。

　　2、積碳節(jié)氣門(mén)積碳是汽車(chē)怠速不穩(wěn)忽高忽低的主要原因，如果積碳現(xiàn)象過(guò)為嚴(yán)重就會(huì)影響汽車(chē)的進(jìn)氣量，使汽車(chē)出現(xiàn)在天冷時(shí)不易啟動(dòng)，打著火時(shí)聲音過(guò)大或者發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異常的現(xiàn)象。

　　3、點(diǎn)火系統(tǒng)故障火花塞位置偏離、保險(xiǎn)絲燒壞、點(diǎn)火模塊故障等都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。

　　4、燃油質(zhì)量低如果車(chē)輛使用的燃油質(zhì)量過(guò)低，使之在氣缸內(nèi)得不到充分燃燒，也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)，產(chǎn)生怠速不穩(wěn)的問(wèn)題。

　　怠速不穩(wěn)，易熄火的故障有什么原因出現(xiàn)這種情況可能是因?yàn)檫M(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，可能是因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，也有可能是燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。出現(xiàn)這種情況后，建議去4s店或?qū)I(yè)的維修機(jī)構(gòu)讀取故障碼，故障碼可以幫助技師快速找到故障原因和故障部位。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)是用來(lái)點(diǎn)燃可燃混合氣的，點(diǎn)火系統(tǒng)的主要部件包括火花塞和點(diǎn)火線圈。

　　火花塞是一個(gè)需要定期更換的易損件，隨著使用時(shí)間的增加，火花塞的性能也會(huì)降低。

　　火花塞上是有電極的，電極可以釋放電火花。

　　隨著使用時(shí)間的增加，火花塞的電極間隙也會(huì)變大。

　　如果電極間隙變大了，會(huì)導(dǎo)致火花塞的點(diǎn)火能量變?nèi)?，這樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，那就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)容易熄火甚至無(wú)法啟動(dòng)的情況。

　　在平時(shí)用車(chē)時(shí)，一定要定期更換火花塞。

　　點(diǎn)火線圈是用來(lái)升高電壓的，點(diǎn)火線圈直接與火花塞連接。

　　如果沒(méi)有點(diǎn)火線圈，那火花塞也是無(wú)法點(diǎn)火的。

　　雖然點(diǎn)火線圈不是一個(gè)易損件，但是點(diǎn)火線圈經(jīng)常在高溫環(huán)境下運(yùn)行也是非常容易損壞的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）