【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】凌派汽車(chē)過(guò)爛路前梁異響的原因有：1、控制臂球頭松動(dòng)；2、平衡桿膠套老化；3、主被動(dòng)螺旋傘齒輪間隙調(diào)整不當(dāng)或嚙合接觸區(qū)不良。

　　本田凌派前后防撞鋼梁的安裝主要取決于車(chē)身結(jié)構(gòu)、主動(dòng)安全性配置、氣囊數(shù)量等，每種車(chē)型都有不同的緩沖結(jié)構(gòu)，對(duì)于防撞梁在事故中起到的作用，主要是重力的分散，是根據(jù)車(chē)身能量吸收而確定，比如車(chē)身設(shè)有褶皺等變形情況。

　　車(chē)輛在中高速行駛時(shí)，如果撞擊障礙物，前防撞梁會(huì)把撞擊能量分給吸能盒，這時(shí)吸能盒立馬損壞，將剩余的能量分化給兩邊縱梁，而縱梁負(fù)責(zé)把撞擊能量向后疏散到整個(gè)車(chē)體上，由整個(gè)車(chē)身構(gòu)架來(lái)吸收能量，減小駕乘人員受到的力。

　　當(dāng)車(chē)速在10KM/H情況下發(fā)生碰撞，它會(huì)把撞擊力度傳導(dǎo)給兩邊的吸能盒，也就是防撞鋼梁的緩沖區(qū)，所以大部分車(chē)型的防撞梁都能起到很好的作用。當(dāng)車(chē)速達(dá)到40KM/H的時(shí)速時(shí)，防撞梁就開(kāi)始起到保護(hù)駕乘人員的作用了，它會(huì)將撞擊力直接分化給車(chē)身的兩根縱梁，讓車(chē)身整體剛性去分擔(dān)撞擊力度，能減小駕乘人員所承受的撞擊力，從而起到防護(hù)駕乘人員的作用。

　　沒(méi)有后防撞梁的情況下，整個(gè)后備箱用變形來(lái)緩沖追尾。在有防撞梁的時(shí)候，防撞梁會(huì)把沖擊力傳到車(chē)架上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）