【太平洋汽車網】方向盤是個蜻蜓的是長城華冠旗下的前途K50，前途汽車以極富東方禪意的“蜻蜓”作為品牌的標識，寓意前途汽車。

　　方向盤是個蜻蜓的是長城華冠旗下的前途K50，前途汽車以極富東方禪意的“蜻蜓”作為品牌的標識，寓意前途汽車。前途汽車以極富東方禪意的“蜻蜓”作為品牌的標識，寓意前途汽車專注于新能源、生態(tài)環(huán)境以及強調出行方式與大自然的友好融合的品牌定位，相比傳統(tǒng)汽車兇猛的野獸logo的不同設計理念，前途汽車以友好的方式彰顯前途品牌對于自由的渴望以及速度的激情；此外前途汽車的品牌理念為“以先天下之行而行的時代精神”為使命，為時代的進取者提供全新的純電駕駛樂趣體驗。

　　前途汽車發(fā)展史2010年前途汽車前身（電動車事業(yè)部）成立；2014年前途K50第一輛原型車制造完成；2015年前途汽車正式成立；2016年德國博世成為前途汽車ESP供應商；2018年前途K50首款量產車前途K50正式下線，同年前途K20 Concept、Concept 1首次亮相。

　　前途汽車背后母公司是長城華冠，長城華冠是一家從事汽車設計的公司，研發(fā)K50之前長城華冠一直都沒有涉足整車制造領域，而且與其他新勢力普遍采用的代工模式不一樣，K50是在長城華冠位于蘇州的工廠生產，同時前途汽車是國內第三家獲得新能源汽車生產資質的造車新勢力。

　　目前K50是前途的首款以及唯一一款量產車，補貼后售價68.68萬，K50的定位是純電動雙門雙座超跑，車型電池容量為78.84kWh，搭載前后雙電四驅系統(tǒng)，NEDC續(xù)航里程為380km，綜合最大功率為320kW，峰值扭矩為680N/m，官方給出的數(shù)據(jù)是0-100公里/小時的加速為4.61秒，最高車速200km/h，而如果有70萬元的預算，你會選擇K50還是保時捷718？

　　K50車身框架有80%采用高強度擠壓鋁合金型材工藝，極大程度的降低了車身重量，在保證了產品的制造精度的同時，也降低了產品制造成本，車身外覆蓋件皆為碳纖維面板；夸張的前臉以及低趴寬體的造型，所以說K50確實第一印象能夠和蘭博基尼Huracan、法拉利488等著名跑車聯(lián)想在一起。

　　K20是前途汽車基于小型乘用車平臺打造的一款雙座靈動型跑車，同樣利用高強度鋁合金框架式車身實現(xiàn)了結構性的輕量化，K20采用雙電機智能四驅系統(tǒng)驅動，能夠提供小于6s的百公里加速及超過190km/h的強勁動力輸出。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）