【太平洋汽車網(wǎng)】雷克薩斯懸掛是鑄鐵材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的懸掛是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的懸掛強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時(shí)又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及減震效果。

　　雷克薩斯NX在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，一切以簡潔為主，整個(gè)駕駛艙內(nèi)的設(shè)計(jì)也是極具層次感，中控臺(tái)采用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，并且大面積的軟性材質(zhì)包裹，也是提升了它的檔次感。10.3寸的液晶顯示屏與炫酷的液晶儀表盤也是提升了它的科技感。底盤上，雷克薩斯NX采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，驅(qū)動(dòng)上有四驅(qū)的配置。

　　長寬高分別為4660×1865×1670mm，軸距也達(dá)到了2690mm，在同級(jí)別的車型中，雷克薩斯NX的軸距排在26位。作為SUV，其車身尺寸在同級(jí)中并不占太大優(yōu)勢(shì)，它的內(nèi)部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制于車身長度和造型的限制。天窗的設(shè)計(jì)也增加了前后排乘客的主觀空間感受。在同價(jià)位同級(jí)別的車型中，雷克薩斯NX的后備箱容積排在8位?？臻g表現(xiàn)受限于車型定位而言，表現(xiàn)尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。

　　雷克薩斯NX350h 四驅(qū) F SPORT采用2.5發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力192，峰值扭矩達(dá)到243，匹配電子無級(jí)變速（E-CVT）變速箱。2.5發(fā)動(dòng)機(jī)搭配在雷克薩斯NX上動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。

　　雷克薩斯NX的官方實(shí)測零百加速成績?yōu)?.7S，在25-40萬SUV車型中排在20位。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）