【太平洋汽車網(wǎng)】賽歐方向盤是塑料的材質(zhì)。方向盤材質(zhì)目前有塑料、皮質(zhì)和真皮等，三種用料價(jià)格也逐次提高，有些高端車型還會(huì)搭配實(shí)木材質(zhì)、碳纖維等。

　　頭條的朋友好呀，文兄來(lái)了。

　　提起賽歐，想必很多年齡稍長(zhǎng)的人都會(huì)有印象，這款車最初頂著十萬(wàn)元家轎的口號(hào)來(lái)到了中國(guó)市場(chǎng)，并以別克品牌銷售多年，后來(lái)改由雪佛蘭繼續(xù)生產(chǎn)，是很多家庭的第一臺(tái)車。雖然賽歐已停產(chǎn)，但在馬路上她的身影依舊很多，也是很多人選車買車時(shí)會(huì)考慮的車型，所以今天我們就來(lái)看一看這款合資三廂入門家轎的表現(xiàn)吧。

　　賽歐3整體外形和尺寸相比之前的賽歐并無(wú)太多變化，加入了些許家族化特征，并在車頭點(diǎn)綴少量鍍鉻裝飾。但畢竟是廉價(jià)小型車，沒有太多精致的元素可言，設(shè)計(jì)上比較簡(jiǎn)潔。

　　車側(cè)依舊非常簡(jiǎn)潔，有一條腰線橫貫前后，軸距2500mm。細(xì)節(jié)的改動(dòng)讓整體設(shè)計(jì)相比老款年輕了不少。

　　車燈造型圓潤(rùn)，沒有透鏡，燈源均為鹵素?zé)襞?。我們拍攝的1.3L車型也沒有配置前霧燈。

　　尾燈也沒有加入LED光源，顯示效果一般，但燈型比老款精致了很多。

　　這代賽歐3均配置了鋁合金輪圈，輪胎規(guī)格175/70R14。非常經(jīng)濟(jì)的輪胎選擇，但輪胎比較窄，抓地力一般般。

　　內(nèi)飾的改變更為明顯，中控線條由中間向兩側(cè)拓展開來(lái)，形成飛翼造型，在視覺上更加舒展。淺色飾板的加入也讓內(nèi)飾精致時(shí)尚。限于車價(jià)的緣故，儀表臺(tái)都是硬塑料材質(zhì)，但淺色部分的紋理摸上去并不算很硬，膚感還是挺不錯(cuò)的，沒有特別的廉價(jià)感。

　　賽歐車系的儲(chǔ)物格非常豐富，這臺(tái)賽歐3沿襲了這個(gè)傳統(tǒng)，車門儲(chǔ)物格很寬大，水瓶、紙巾什么的都可以輕松裝下。

　　車門拉手也是個(gè)很巧妙的設(shè)計(jì)，正好可以容得下一部手機(jī)。

　　前排駕駛席座椅沒有座椅高低調(diào)節(jié)，方向盤也只支持上下調(diào)節(jié)。而且低配車型的頭枕也是一體式的，身高170cm上下的駕駛者都能找到一個(gè)還算不錯(cuò)的坐姿。

　　儀表盤乍一看挺炫酷的，但實(shí)際并沒有太多花哨的功能。水溫和油量表集中在液晶屏里，上邊還可以看到油耗和小計(jì)里程。

　　座椅中間集成了這輛車大部分功能，手動(dòng)空調(diào)簡(jiǎn)單實(shí)用，下邊是車輛的車窗控制按鍵，最底部是一個(gè)容積很大的儲(chǔ)物槽。我們這輛是AMT版本的車型，所以有一個(gè)看起來(lái)很精致的換擋機(jī)構(gòu)。

　　后排空間自然不會(huì)太寬綽，好在地臺(tái)比較平整，因?yàn)榍芭抛问羌芸盏?，所以腳部空間很友好，不會(huì)出現(xiàn)上了車沒地方活動(dòng)的狀況。后排頭枕依舊是一體式的，建議坐兩個(gè)人比較愜意，三個(gè)人擠在這個(gè)后排多少不太舒服。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）