【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寶馬eml是Elektronische Motorleistungs Regelung的簡(jiǎn)寫(xiě)，意思是發(fā)動(dòng)機(jī)功率電子控制系統(tǒng)。如果車(chē)子報(bào)這個(gè)故障的話建議到寶馬4S店讓技師用設(shè)備先診斷。

電子功率控制EPC（Electronic Power Control）全稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)電子功率控制系統(tǒng)，很多人也把它稱(chēng)之為電子節(jié)氣門(mén)（Electronic Throttle control）。在EPC系統(tǒng)中，取消以前的油門(mén)拉線而用踏板裝置的傳感器來(lái)取代，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)根據(jù)踏板裝置傳感器來(lái)反饋的位置數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)計(jì)算得到最佳目標(biāo)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度并發(fā)送一個(gè)信號(hào)給節(jié)氣門(mén)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使節(jié)氣門(mén)旋轉(zhuǎn)到這個(gè)角度。

基本原理：電子節(jié)氣門(mén)一般使用在汽油機(jī)上，由于汽油機(jī)在工作工程中，為了滿足三元催化劑轉(zhuǎn)化的要求，應(yīng)該維持空燃比在1左右。這樣就要求噴油量和節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度是成比例關(guān)系的，車(chē)載電腦會(huì)根據(jù)利用傳感器采集得來(lái)的油門(mén)踏板的開(kāi)度和采集的發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量來(lái)通過(guò)計(jì)算或是查表的方式，找到這個(gè)條件下的噴油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比滿足要求。也就是說(shuō)間接的通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的電子節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度來(lái)控制了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳亞蘭）