電瓶發(fā)熱燙手，主要是由電池自身、充電器、使用情況及環(huán)境等多方面因素造成。電池衰老、內(nèi)阻變大、失水等自身問題，會(huì)讓電化學(xué)反應(yīng)發(fā)熱或電阻增大而升溫；充電器無(wú)脈沖等功能、與電瓶不匹配，會(huì)使充電時(shí)電壓異常致電瓶發(fā)熱；過度放電、充電電流過大等使用不當(dāng)，以及環(huán)境溫度過高影響散熱，也都會(huì)造成電瓶發(fā)熱燙手。

從電池自身角度來說，隨著使用年限的增長(zhǎng)和使用次數(shù)的增多，電池內(nèi)部的水分子會(huì)逐漸流失。水分子在電池的電化學(xué)反應(yīng)中扮演著重要角色，流失后電化學(xué)反應(yīng)會(huì)變得異?；钴S，進(jìn)而產(chǎn)生更多熱量。同時(shí)，電池溶液在頻繁的充放電過程中，會(huì)形成硫酸結(jié)晶、沉淀并黏附在鉛板上。這就如同給電路增加了額外的電阻，電阻增大必然會(huì)導(dǎo)致發(fā)熱。另外，電池衰老、內(nèi)阻變大、電解液干涸以及內(nèi)部短路等情況，也都可能成為電瓶發(fā)熱燙手的“導(dǎo)火索”。

充電器方面的因素也不容忽視。一些普通充電器由于設(shè)計(jì)和功能上的局限，沒有脈沖功能和負(fù)脈沖消除極化功能。在充電后期，無(wú)法實(shí)現(xiàn)恒壓充電，這就使得電池電壓超過允許值。當(dāng)電壓失控，電池就會(huì)大量析氣、失水，這些過程都會(huì)伴隨發(fā)熱現(xiàn)象。而且，如果充電器和電瓶不匹配，充電電壓過高，同樣會(huì)讓電池內(nèi)部產(chǎn)生過多熱量。

在使用情況上，過度放電或者充電電流過大都是導(dǎo)致電瓶發(fā)熱的常見原因。長(zhǎng)時(shí)間深度放電，會(huì)使電瓶?jī)?nèi)部的化學(xué)反應(yīng)劇烈程度增加，從而產(chǎn)生更多熱量。而充電器故障或充電設(shè)置不當(dāng)，使充電電流超過電瓶正常承受范圍，也會(huì)讓電瓶不堪重負(fù)而發(fā)熱。

環(huán)境因素同樣會(huì)對(duì)電瓶溫度產(chǎn)生影響。在炎熱的夏季，車輛長(zhǎng)時(shí)間暴露在高溫環(huán)境中，電瓶散熱變得十分困難。熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)出去，就會(huì)在電瓶?jī)?nèi)部積聚，導(dǎo)致溫度不斷升高，最終出現(xiàn)發(fā)熱燙手的情況。

總之，電瓶發(fā)熱燙手是多種因素綜合作用的結(jié)果。無(wú)論是電池自身性能的變化、充電器的適配問題，還是使用習(xí)慣和環(huán)境條件的影響，都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。了解這些原因，有助于我們更好地維護(hù)電瓶，延長(zhǎng)其使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）