點火圈損壞后，最好的解決辦法是更換。作為汽車點火系統(tǒng)的關鍵部件，點火圈負責將低壓電流轉換為高壓電以點燃混合氣，保障發(fā)動機正常工作。一旦損壞，會致使發(fā)動機無法正常點火，造成車子抖動、發(fā)車無力、怠速不穩(wěn)等狀況，還會增加油耗、加速積碳積累、損害發(fā)動機壽命。因此，需先確認是否是點火圈故障，再決定更換單個還是總成，建議找專業(yè)維修店處理。

確認點火圈故障，可以通過多種方法。打開發(fā)動機蓋，觀察運轉中的發(fā)動機，若抖動明顯，有可能是點火圈問題。把點火開關設為“開”，拔下接插件檢查 3 號針腳與地線間電壓，沒有電壓的話就得檢查線路。也可以拔下接頭檢測 1 號針腳與 ECU 的 5#、2 號針腳與 ECU 的 2#是否短路或斷路，有問題就檢查線路和 ECU。還能檢查傳感器初級線圈電阻是否在 0.9Ω 左右、次級線圈電阻是否為 14.5kΩ 左右，若不符合標準，就需要更換點火圈。用示波儀檢測次級點火波形是否正常，也是不錯的辦法。

如果確定是點火圈損壞，且是獨立的點火圈，那就可以更換對應損壞的部分；要是集成在點火線圈總成內(nèi)的，建議前往附近的維修點進行全面檢查和更換。在更換時，要選擇適合車型的點火圈，并確保安裝正確。換完之后，務必進行測試，要是自己沒有相關經(jīng)驗，最好找專業(yè)技師來操作。

總之，點火圈損壞對車輛影響較大，關乎行車安全與發(fā)動機的壽命。掌握正確的確認方法，及時更換故障點火圈，并且在日常使用中做好預防工作，例如防止點火圈受熱或受潮，發(fā)動機不運轉時關閉點火開關等，才能讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)，減少故障發(fā)生的概率 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）