2026年2月1日，各大新勢力品牌一月銷量陸續(xù)確認(rèn)。

1.小米汽車

首月銷量超過3.9萬輛。

小米汽車的銷量數(shù)據(jù)特點是一直不公布準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，這樣的數(shù)據(jù)可以說是獨一份，也沒有意思；帶來的無非是話題，比如另一家車企首月銷量為3.95萬輛，是排在小米汽車之前還是之后呢？只有等到中旬才有答案，結(jié)果是這一話題可以被無聊的討論十天。不過重要的是小米汽車2025年12月的銷量是超過5萬輛，環(huán)比下滑幅度較大；對此，雷軍給出了解釋，其稱一月份主要交付小米YU7，小米SU7因改款影響銷量表現(xiàn)，此為客觀事實。

2.鴻蒙智行

首月銷量為57915輛，2025年12月銷量為89611輛，環(huán)比下滑幅度達到35.3%。

不過一月份的乘用車零售銷量呈整體下滑趨勢，鴻蒙智行銷量下滑也并不奇怪；并且其銷量同比數(shù)據(jù)還是增長的。但是鴻蒙智行并非一個汽車品牌，數(shù)據(jù)是旗下的問界、智界、享界、尊界等品牌的總和，目前還沒有具體品牌的銷量數(shù)據(jù)，無法對相應(yīng)品牌和產(chǎn)品做出預(yù)測和分析。

3.零跑汽車

首月銷量為32059輛，同樣是同比增長、環(huán)比下跌，其2025年12月銷量為60423輛，環(huán)比下滑幅度高達46.94%；零跑汽車2025年全年交付596555輛，2026年的銷量目標(biāo)更高，能否順利完成目標(biāo)只有拭目以待。

不過零跑汽車的“狼性銷售文化”也是值得關(guān)注的，一線銷售員工壓力相當(dāng)大，但是員工福利和付出是否成正比卻存在爭議。并且從零跑2025年的年會也能看出一些端倪，年會現(xiàn)場沒有空調(diào)，趕上雨天卻只有簡易的棚子，熱水供應(yīng)不上，現(xiàn)場還有人煮泡面；員工和企業(yè)只是合作關(guān)系，對員工還是要給予更多的實質(zhì)性的鼓勵和支持。

零跑、鴻蒙智行和小米汽車是新勢力汽車陣營的前三強，其中零跑汽車的銷量表現(xiàn)在過去一年里最為搶眼；可是2026年的“開局”表現(xiàn)并不算搶眼，甚至低于主要依靠小米YU7一款車的小米汽車，看來在新的一年里需要加速產(chǎn)品線優(yōu)化和新產(chǎn)品的上市。小米汽車的銷量需要等待至新款SU7上市之后再進行觀察和分析，目前的數(shù)據(jù)確實沒有討論價值。鴻蒙智行旗下品牌眾多，不多做討論。

說明：

一月份銷量下滑已成客觀事實，然而二月份只會更低；因為春節(jié)在二月份，并且2026年春節(jié)長假長達9天，期間無法辦理汽車登記注冊業(yè)務(wù)，對于汽車銷量的影響是必然的。而春節(jié)階段又會透支部分家庭和個人，三月份的銷量預(yù)期也無法過高。所以2026年的第一季度汽車銷量表現(xiàn)不會理想，第二季度中后階段才能看到回升。

具體到新能源汽車陣營里，六月份將會是一個重要分水嶺；因為7月1日將開始實施目前最為嚴(yán)格的動力電池國標(biāo)，對于動力電池安全性能有跨越式的提升要求，所以不排除第二季度會出現(xiàn)電動汽車的促銷熱。

第三季度將會上演一輪產(chǎn)品技術(shù)對決的大戲。