春運已開啟，此次春運有八成出行者選擇自駕。

但是高速公路免費通行要等到臘月二十八，還早得很；所以現(xiàn)在開車回家就要繳納高速公路通行費，會是一筆不小的開支。那么能不能學一學曾經(jīng)的案例，把車停在距家最近的高速公路服務(wù)區(qū)里，等到免費通行期間再去把車開回來呢？

曾經(jīng)有一名房車博主這么干過，其做法引起了較大的爭議。

由于高速公路節(jié)假日免費通行是以“駛出時間”為準，所以理論上即便提前一個月把車開上高速，只要在臘月二十八（含）之后的九天里把車開出去都不會被收費?？墒强陀^上也確實有些“貪便宜”的味道，是鉆規(guī)則空子的行為，不能說令人不齒但也顯得有些別扭。不過停放時間不長的話，實際也可以理解，畢竟可以節(jié)省幾百甚至上千元的開支。

然而高速公路服務(wù)區(qū)顯然也已經(jīng)注意到這一現(xiàn)象。

所以在服務(wù)區(qū)停車的時間是有限制的，長時間停放可能更加不劃算。

有些高速公路服務(wù)區(qū)已經(jīng)設(shè)置車輛免費停車的時間，或許大部分司機都認為高速公路服務(wù)區(qū)可以隨意免費停車；但是部分地方已經(jīng)將免費停車時間設(shè)置為2~4小時，超出時間就要計算停車費！不過在高速公路住宿或餐飲的情況例外，只要能出具相關(guān)票據(jù)則可以免收停車費，但也要視具體消費標準綜合判斷。

反之，如果沒有能證明長時間停車合理性的票據(jù)，在高速公路服務(wù)區(qū)長時間停車就要被收取費用。

而且如果車輛異常的長時間停放，高速公路交警有可能會先通知車主，如果車主無法在規(guī)定時間內(nèi)完成挪車；車輛則有可能被貼罰單，甚至被拖車。

這就決定了不可以在高速公路服務(wù)區(qū)長時間停車以“白嫖”通行費。

上述規(guī)定是合理的。

設(shè)想，如果大量的汽車都采用這樣的方法去逃避通行費，結(jié)果則會造成大量的高速公路服務(wù)區(qū)的擁堵；在春運的出行高峰期階段里，會有大量的汽車到了服務(wù)區(qū)而無法停車，難免會給服務(wù)區(qū)帶來麻煩和損失，也會給其他車主的出行帶來很大的困擾。

高速公路服務(wù)區(qū)的停車位本就比較有限。

所以本也不應(yīng)該采取上述方法，否則相信被拖車也會得到大部分網(wǎng)友的支持。

對于提前返程的車主們，在時間充足的前提下，可以考慮從國省道通行；雖然會浪費一些時間但卻能節(jié)省大筆通行費，而且只要行程規(guī)劃合理，在平均車速相對低的前提下還能降低油耗或電耗，通行成本可以進一步的降低。

把返程之路規(guī)劃成一趟公路旅行，反正有足夠多的時間。

何樂不為。