錢(qián)江 摩托又出招！ 這次推出全新「SRT 300 DX」，一眼看過(guò)去就知道是沖著 本田CRF300 Rally、鈴木 DR-Z400 這類(lèi)正統(tǒng)雙運(yùn)動(dòng)車(chē)來(lái)的。 雖說(shuō)外型像是CRF、Africa Twin跟奧古斯塔Enduro Veloce的混合體，但不得不說(shuō)，整體視覺(jué)相當(dāng)有氣勢(shì)。

這臺(tái)車(chē)配備21寸前輪與18吋后輪的鋼絲輪圈組，搭配越野胎設(shè)定，加上長(zhǎng)行程的倒立式前叉與后單槍避震，視覺(jué)上就是一臺(tái)不折不扣的高腳拉力車(chē)。 離地高來(lái)到275mm，比KLX230還多出10mm，不過(guò)代價(jià)是890mm的超高座高，一樣比KLX還高出10mm，對(duì)身高不夠的騎士可得多考慮一下。

錢(qián)江 SRT 300 DX 采用 292.3c.c. 水冷單缸引擎，擁有約28hp馬力與24.5Nm扭力，搭配157kg的裝備重量，在紙面上展現(xiàn)不俗的重量馬力比。

相較之下，本田CRF300L 搭載 286c.c. 水冷單缸引擎，輸出為 26.0 hp/8,500rpm、26.6Nm/6,500rpm，車(chē)重為 141kg，座高則為 880mm。 反觀 錢(qián)江 的座高高達(dá) 890mm，對(duì)中小身材騎士而言恐有挑戰(zhàn)。

在懸掛方面，SRT 300 DX采用長(zhǎng)行程倒立前叉與中置避震，加上21/18寸鋼絲框與越野胎，配備風(fēng)格與定位也與CRF300L不謀而合。 綜合來(lái)看，錢(qián)江 這款全新中量級(jí)雙運(yùn)動(dòng)車(chē)，無(wú)論是動(dòng)力、底盤(pán)規(guī)格，甚至車(chē)重表現(xiàn)，皆已達(dá)到能與日系品牌同場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的水平。