為防止側(cè)面沖撞對乘員造成傷害，賽拉圖特別加裝了前后門防撞梁、前部輔助鋼板及后側(cè)面防撞鋼板，提升了車輛側(cè)面的安全性。后方?jīng)_撞安全系統(tǒng)，包括后部超大型保險(xiǎn)杠和倒車?yán)走_(dá)，它可以有效預(yù)防倒車及停車時(shí)發(fā)生的后方?jīng)_撞，并能夠及時(shí)感知低于車身的障礙物。

　　在配置方面賽拉圖沒能很好的貫徹“高配”路線。ABS、EBD、BAS(剎車踏板輔助)、四輪盤式剎車、前排正副駕駛位雙氣囊、單碟CD這些都是做為賽拉圖各排量、配置車型以標(biāo)配出現(xiàn)的。并且賽拉圖的座椅調(diào)節(jié)形式同為氣壓式調(diào)節(jié)，摒棄了傳統(tǒng)的滾輪設(shè)計(jì)行程小、費(fèi)勁的通病。在乘坐過程中筆者發(fā)現(xiàn)，賽拉圖座椅的座椅承托性不錯(cuò)。而且它的座椅也具備相當(dāng)?shù)目萍己�量，例如腰托的設(shè)計(jì)已經(jīng)由過去的點(diǎn)式升級到了面式，并且可以根據(jù)不同身材的駕駛者進(jìn)行腰部支撐的自動(dòng)調(diào)節(jié)，有效的緩解長途駕車的疲勞感。在各款的豪華型中在標(biāo)配基礎(chǔ)上增加了天窗、多碟CD。而1.8L的運(yùn)動(dòng)款算是一個(gè)例外，標(biāo)配了全車真皮(輔助織物)座椅，并且廠家也可針對特殊群體提供車載DVD的選裝當(dāng)然前提是要另外加價(jià)。此外賽拉圖的車載音響系統(tǒng)采用全車六聲道設(shè)計(jì)，電子式空調(diào)旋鈕的設(shè)計(jì)提高了控制精度，每旋轉(zhuǎn)一下可以降低、升高0.5度的車內(nèi)溫度。