賽拉圖擁有其頗具動(dòng)感的外觀，所以吸引不少改裝愛(ài)好者來(lái)對(duì)車(chē)進(jìn)行改裝。

　　賽拉圖頗具動(dòng)感的外觀，來(lái)自它的由車(chē)頭翼字板部分一直延伸到尾部的立體化腰線設(shè)計(jì)。前格柵上部為鍍鉻設(shè)計(jì)，配合粗線條設(shè)計(jì)的前大燈，在張顯動(dòng)感的同時(shí)透著一股“楞勁”。除后續(xù)推出的運(yùn)動(dòng)版外，其它車(chē)型都是采用了與車(chē)身同色的防擦條、后視鏡、車(chē)門(mén)把手。四扇車(chē)門(mén)門(mén)框采用橡膠材料貼面，除了美觀、強(qiáng)調(diào)層次外也避免與車(chē)內(nèi)座椅摩擦由靜電帶來(lái)的煩惱。賽拉圖尾部采用拱形設(shè)計(jì)整體線條過(guò)渡比較自然，普通款行李廂蓋采用一個(gè)明顯的棱角設(shè)計(jì)，在美觀的前提下為車(chē)身導(dǎo)流“躲避”空氣阻力，奠定了賽拉圖0.30的風(fēng)阻系數(shù)，這在目前國(guó)產(chǎn)同級(jí)別車(chē)型中的表現(xiàn)屬上乘。