油電混合和燃油車(chē)的維修難度不能簡(jiǎn)單一概而論，一定年限內(nèi)油電混合車(chē)維修難度可能更低。知名品牌混動(dòng)車(chē)型生產(chǎn)時(shí)重視可靠性和耐久性，故障率低，其高壓部件如電機(jī)、電池等故障率通常低于燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，傳統(tǒng)部件故障率與燃油車(chē)相似。并且很多混動(dòng)車(chē)保養(yǎng)跟燃油車(chē)類(lèi)似，保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用也較為便宜。不過(guò)，若使用10 - 15年，混動(dòng)車(chē)維護(hù)保養(yǎng)可能相對(duì)麻煩。

從動(dòng)力總成方面來(lái)看，混動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)有一定相似性，混動(dòng)車(chē)還有專用發(fā)動(dòng)機(jī)?；靹?dòng)車(chē)的DHT專用變速箱由于帶有電機(jī)和逆變器，維修幾率相對(duì)較高，不過(guò)其電系統(tǒng)在短期內(nèi)可靠性優(yōu)于機(jī)械系統(tǒng)。而混動(dòng)車(chē)的電池維修概率目前雖不高，但在長(zhǎng)遠(yuǎn)使用中存在爭(zhēng)議。在一定使用年限內(nèi)，比如5年左右，混動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)動(dòng)力總成出現(xiàn)問(wèn)題概率都不高，可一旦使用時(shí)長(zhǎng)增加到10 - 15年，混動(dòng)車(chē)的電池等部件可能出現(xiàn)更多狀況，維護(hù)保養(yǎng)自然會(huì)麻煩一些。

燃油車(chē)有著較長(zhǎng)的維修歷史，維修技術(shù)已然成熟，零部件和維修方法都實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化。維修人員能夠輕松獲取培訓(xùn)和資料，像定期換機(jī)油這類(lèi)常規(guī)維護(hù)工作，對(duì)維修人員來(lái)說(shuō)駕輕就熟。然而，長(zhǎng)期使用后，燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)等部件可能會(huì)出現(xiàn)各種復(fù)雜故障，維修難度也會(huì)隨之上升。

綜上所述，油電混合車(chē)和燃油車(chē)維修難度各有特點(diǎn)。在車(chē)輛使用的前幾年，油電混合車(chē)憑借較低的故障率和相對(duì)簡(jiǎn)單的保養(yǎng)，維修難度確實(shí)可能更低。但隨著使用年限增長(zhǎng)，油電混合車(chē)在電池等方面的維修挑戰(zhàn)逐漸顯現(xiàn)。燃油車(chē)雖維修技術(shù)成熟，但長(zhǎng)期使用后的故障復(fù)雜性也不容小覷。所以在選擇車(chē)輛時(shí)，維修難度只是其中一個(gè)參考因素，還需綜合多方面考量 。