油電混合和燃油車后期保養(yǎng)成本的高低不能一概而論，需結合實際使用情況判斷。一般來說，年均行駛里程不足 2 萬公里時燃油車保養(yǎng)成本更低，超過 2 萬公里則油電混合車更具優(yōu)勢。燃油車保養(yǎng)項目固定費用穩(wěn)定，混動車保養(yǎng)周期長但技術復雜。不過主流混動車日常維護成本和燃油車相近，插電混動車型汽油機保養(yǎng)間隔還能拉長，具體還得依據不同車型和使用狀況來分析。

對于燃油車而言，其保養(yǎng)項目相對固定。像發(fā)動機，一般每5000公里左右就需要更換機油和機濾。以一款5升合成機油市場價格130元左右、機濾25元、4S店保養(yǎng)費100元、動力總成發(fā)動機保養(yǎng)費255元來計算，倘若每年行駛2萬公里，光是發(fā)動機保養(yǎng)這塊大概就需要1000元左右。而且在后續(xù)的使用過程中，隨著車輛行駛里程的增加，保養(yǎng)項目和費用的變化幅度相對較為穩(wěn)定。

再看油電混合車，混動車型增加的電機、電池、電控等部件，廠家的保修時間通常比較長。在保修期間內，這些部件一般無需車主承擔過多的保養(yǎng)費用。并且一般出現問題多是進行更換而非維修。主流品牌混合動力車型日常保養(yǎng)維護費用與傳統燃油車型相差無幾，電池組以及電動機等相關部件日常無需過多維護保養(yǎng)。插電混動車型由于有純電行駛里程，汽油機的保養(yǎng)間隔還可適當拉長，這在一定程度上也能節(jié)省保養(yǎng)成本。

綜上所述，油電混合車和燃油車后期保養(yǎng)成本各有特點。燃油車保養(yǎng)項目固定，費用穩(wěn)定；油電混合車雖技術復雜，但在保修政策等因素影響下，日常維護成本與燃油車相近甚至可能更低。在選擇時，消費者要根據自己的年均行駛里程、車輛具體使用狀況等多方面因素綜合考量，才能選出后期保養(yǎng)成本更符合自身需求的車型 。