寶馬 1300gs 的座高對不同身高的騎手較為友好。該車座椅為 Adventure 車款專用設計，主座椅前后高度可調(diào)整 20mm，還有加熱功能，有低座、高座等豐富選配，高度能在 870 到 889mm 之間調(diào)節(jié)，可選裝自適應調(diào)節(jié)組件。此外，其減震系統(tǒng)支持電子動態(tài)懸架調(diào)節(jié)功能。而且自適應車輛高度控制系統(tǒng)在低速時能降座高，讓不同身高騎手都能有出色體驗 。

對于身高較高的騎手而言，寶馬1300gs的座高完全能滿足他們的需求。標準的座高設定，讓他們在騎行時腿部可以自然伸展，不會因為空間局促而感到不適。同時，較高的坐姿也能帶來更廣闊的視野，在騎行過程中能更好地觀察路況，掌控全局。

而對于身高相對較矮的騎手，寶馬1300gs同樣展現(xiàn)出了貼心的一面。豐富的座椅選配，像低座版本可以降低座高，讓他們更容易雙腳著地，增加停車時的安全感。自適應車輛高度控制系統(tǒng)更是一大福音，在低速行駛時可將座椅高度降低30毫米，最低能達到800毫米。這一功能大大降低了小個子騎手的騎行門檻，使得他們在操控車輛時更加從容。

其符合人體工程學的座椅設計，能有效緩解騎行疲勞，無論騎手身高如何，長時間騎行也不會覺得過于勞累。再加上減震系統(tǒng)支持的電子動態(tài)懸架調(diào)節(jié)功能，能根據(jù)不同的路況和騎行需求進行調(diào)整，進一步提升了騎行的舒適性和穩(wěn)定性。

總的來說，寶馬1300gs通過多樣的座椅選配、實用的調(diào)節(jié)功能以及優(yōu)秀的設計，盡可能地兼顧了不同身高騎手的需求，為廣大騎手帶來了出色的騎行體驗，稱得上是一款對不同身高騎手都極為友好的車型 。