中端品牌汽車
中端品牌汽車
東風(fēng)納米EX1
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
中端品牌汽車相關(guān)資訊
標(biāo)致品牌中端車型推出新款并同步下調(diào)售價，銷量能否回彈？
天和Auto
2025-03-17
3月17日，東風(fēng)標(biāo)致推出了2025款標(biāo)致5008和標(biāo)致508L。 標(biāo)致5008老款指導(dǎo)價為17.87-23.37萬元，新款僅保留兩個版本，售...閱讀全文>>
自動駕駛中端到端仿真與基于規(guī)則的仿真有什么區(qū)別？
智駕最前沿
2025-11-02
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在自動駕駛領(lǐng)域，“端到端仿真”指的是將感知到控制的整個決策鏈條視為一個整體，從而進(jìn)行訓(xùn)練和驗(yàn)證的思路。仿真環(huán)境...閱讀全文>>
玩兒車派
2021-06-12
如果說幾年前的蔚來，還處在如何活下去的階段，那現(xiàn)在的蔚來早已脫胎換骨成為了國內(nèi)新勢力絕對的領(lǐng)頭羊。由于旗下產(chǎn)品均價接近40萬元，也成為了當(dāng)之...閱讀全文>>
中端B級轎車真實(shí)表現(xiàn)：合資汽車占據(jù)主流，自主品牌仍需努力
天和Auto
2025-03-13
中端B級汽車指售價在15-25萬元區(qū)間的中型車輛；這一類汽車是絕大多數(shù)汽車消費(fèi)者的“天花板?！逼渲修I車作為商務(wù)氣質(zhì)最為濃厚的車型，更是深得中...閱讀全文>>
奇瑞汽車將推出全新中端新能源品牌，計劃引入戰(zhàn)略投資者并上市
車市談
2022-02-05
據(jù)可靠消息，奇瑞汽車計劃推出全新中端新能源汽車品牌，將引入戰(zhàn)略投資者，未來或獨(dú)立上市。 作為中國自主品牌的“理工男”，奇瑞汽車擁有著雄厚的造...閱讀全文>>
為何燃油動力中端中大型SUV普遍冷門，中端車用戶更愛電動車嗎
天和Auto
2024-01-18
淘汰燃油車需要一個漫長的過程，但具體到中端、中大型SUV則要另當(dāng)別論。 現(xiàn)階段的中端C級SUV幾乎全數(shù)冷門，至少再沒有月銷量能上萬輛的存在；...閱讀全文>>
合資汽車的陣地會不會失守，中端轎車?yán)锏臅充N車是哪些？
天和Auto
2025-10-28
在2025年里看衰合資汽車的聲音不絕于耳，似乎自主品牌已經(jīng)吹響了沖鋒的號角，將與合資汽車展開決勝之戰(zhàn)。于是有讀者提出了合資汽車的陣地還能否守...閱讀全文>>
禾顏閱車
2022-02-24
【導(dǎo)語：自主品牌向中高端方向發(fā)展的趨勢沒有改變，其實(shí)，較早推出高端品牌的并非是吉利、長城等自主品牌，而是自主品牌的“老大哥”奇瑞汽車。早在2...閱讀全文>>
自動駕駛中“一段式端到端”和“二段式端到端”有什么區(qū)別？
智駕最前沿
2025-10-24
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]最近有小伙伴提問，一段式端到端和二段式端到端有什么區(qū)別。其實(shí)說到自動駕駛里的“端到端”，很多人第一反應(yīng)其就是把...閱讀全文>>
中端B級轎車十月銷量分析：前十名均為傳統(tǒng)品牌燃油車
天和Auto
2024-11-11
“得中型車者得天下”是汽車愛好者們的普遍觀點(diǎn)，中端B級車是絕大多數(shù)汽車用戶的上限，一個品牌只要能有暢銷的中端B級車則整體銷量表現(xiàn)往往不會差。...閱讀全文>>
中端中型汽車十月銷量解讀：中端車多為燃油車，市場潛力依然樂觀
天和Auto
2025-11-12
“燃油車還能不能打？” “看中型車數(shù)據(jù)自然能找出答案?！?“為什么要看中型車？” …… 總有讀者擔(dān)心燃油車“被淘汰?！比欢@是杞人憂天。燃油...閱讀全文>>
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