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汽車中端品牌

汽車中端品牌

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賽那SIENNA優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):29.98-39.38萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

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中端B級轎車真實(shí)表現(xiàn):合資汽車占據(jù)主流,自主品牌仍需努力

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天和Auto

2025-03-13

中端B級汽車指售價(jià)在15-25萬元區(qū)間的中型車輛;這一類汽車是絕大多數(shù)汽車消費(fèi)者的“天花板?!逼渲修I車作為商務(wù)氣質(zhì)最為濃厚的車型,更是深得中...閱讀全文>>

奇瑞汽車將推出全新中端新能源品牌,計(jì)劃引入戰(zhàn)略投資者并上市

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車市談

2022-02-05

據(jù)可靠消息,奇瑞汽車計(jì)劃推出全新中端新能源汽車品牌,將引入戰(zhàn)略投資者,未來或獨(dú)立上市。 作為中國自主品牌的“理工男”,奇瑞汽車擁有著雄厚的造...閱讀全文>>

自動(dòng)駕駛中端到端仿真與基于規(guī)則的仿真有什么區(qū)別?

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智駕最前沿

2025-11-02

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,“端到端仿真”指的是將感知到控制的整個(gè)決策鏈條視為一個(gè)整體,從而進(jìn)行訓(xùn)練和驗(yàn)證的思路。仿真環(huán)境...閱讀全文>>

電動(dòng)戰(zhàn)爭:主流中端品牌八仙過海,助力純電動(dòng)車時(shí)代到來

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波帆說車

2018-11-03

科技真正的價(jià)值是什么?我認(rèn)為是為大眾所用,以此改善人們的生活,如果一項(xiàng)科技僅僅被少數(shù)人擁有和享受,在我看來這項(xiàng)科技就是失敗的。新能源純電動(dòng)車...閱讀全文>>

標(biāo)致品牌中端車型推出新款并同步下調(diào)售價(jià),銷量能否回彈?

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天和Auto

2025-03-17

3月17日,東風(fēng)標(biāo)致推出了2025款標(biāo)致5008和標(biāo)致508L。 標(biāo)致5008老款指導(dǎo)價(jià)為17.87-23.37萬元,新款僅保留兩個(gè)版本,售...閱讀全文>>

自動(dòng)駕駛中“一段式端到端”和“二段式端到端”有什么區(qū)別?

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智駕最前沿

2025-10-24

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]最近有小伙伴提問,一段式端到端和二段式端到端有什么區(qū)別。其實(shí)說到自動(dòng)駕駛里的“端到端”,很多人第一反應(yīng)其就是把...閱讀全文>>

奇瑞汽車將推出全新中端新能源品牌,計(jì)劃引入戰(zhàn)略投資者并上市

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車市談

2022-02-05

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奇瑞的“全新中端品牌”市場會(huì)買單嗎?

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禾顏閱車

2022-02-24

【導(dǎo)語:自主品牌向中高端方向發(fā)展的趨勢沒有改變,其實(shí),較早推出高端品牌的并非是吉利、長城等自主品牌,而是自主品牌的“老大哥”奇瑞汽車。早在2...閱讀全文>>

為何燃油動(dòng)力中端中大型SUV普遍冷門,中端車用戶更愛電動(dòng)車嗎

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天和Auto

2024-01-18

淘汰燃油車需要一個(gè)漫長的過程,但具體到中端、中大型SUV則要另當(dāng)別論。 現(xiàn)階段的中端C級SUV幾乎全數(shù)冷門,至少再?zèng)]有月銷量能上萬輛的存在;...閱讀全文>>

通過合資品牌中端轎車真實(shí)售價(jià),找出中端、高端車的新價(jià)格分水嶺

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天和Auto

2023-11-25

中端轎車是合資品牌曾經(jīng)的銷量基石,其強(qiáng)大的陣容幾乎形成堅(jiān)不可摧的格局。 同時(shí)車輛售價(jià)普遍在20萬左右起步,主攻的是20-30萬的價(jià)格帶;比如...閱讀全文>>

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