汽車(chē)改裝進(jìn)排氣低扭損失
汽車(chē)改裝進(jìn)排氣低扭損失
攬勝
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：141.20-379.50萬(wàn)
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
汽車(chē)改裝進(jìn)排氣低扭損失相關(guān)資訊
蔡金盛
2023-11-17
1、目前比較流行的閥門(mén)排氣簡(jiǎn)單說(shuō)就是在排氣管路上加裝一個(gè)可調(diào)節(jié)的閥門(mén)根據(jù)閥門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉來(lái)控制排氣回壓這樣就可以補(bǔ)救低扭的損失。2、減少低扭損...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-01-10
相反你的改裝排氣因?yàn)檫^(guò)于順暢，管中的氣體流速比較慢壓強(qiáng)也比較 大，在低轉(zhuǎn)速排氣沖程的時(shí)候，它的廢氣相對(duì)來(lái)說(shuō)排的不是很干凈，吸進(jìn)去的空氣就更少...閱讀全文>>
凌秀芳
2019-09-27
由于改裝排氣后，管徑那么就會(huì)相應(yīng)的加粗，雖然排氣順暢了，提速效果更好，但是回壓的效果就下降了，那么就會(huì)損失車(chē)輛的低扭。...閱讀全文>>
1.4T高爾夫6改GTI排氣,尾段跟中尾段,分別會(huì)損失多少低扭啊
蔡金盛
2023-11-03
完全沒(méi)有意義，改排氣會(huì)損失低扭，而且會(huì)損失比較大。你這樣改，沒(méi)有換頭段，也沒(méi)有提升馬力，純屬浪費(fèi)錢(qián)。渦輪小，回壓的撲撲聲也沒(méi)有，得不償失。只...閱讀全文>>
1.4T高爾夫6改GTI排氣,尾段跟中尾段,分別會(huì)損失多少低扭啊
蔡金盛
2023-09-19
損失多少這個(gè)我不清楚，但多多少少肯定會(huì)損失。完全沒(méi)有意義，改排氣會(huì)損失低扭，而且會(huì)損失比較大。你這樣改，沒(méi)有換頭段，也沒(méi)有提升馬力，純屬浪費(fèi)...閱讀全文>>
1.4T高爾夫6改GTI排氣,尾段跟中尾段,分別會(huì)損失多少低扭啊
蔡金盛
2023-09-27
1、損失多少這個(gè)我不清楚，但多多少少肯定會(huì)損失。2、只改尾排不改進(jìn)氣是可以的，但是選擇上面請(qǐng)選擇正確，因?yàn)槿绻艢獠煌〞车脑?huà)也會(huì)影響原車(chē)動(dòng)力...閱讀全文>>
1.4T高爾夫6改GTI排氣,尾段跟中尾段,分別會(huì)損失多少低扭啊
蔡金盛
2023-09-19
損失多少這個(gè)我不清楚，但多多少少肯定會(huì)損失。只改尾排不改進(jìn)氣是可以的，但是選擇上面請(qǐng)選擇正確，因?yàn)槿绻艢獠煌〞车脑?huà)也會(huì)影響原車(chē)動(dòng)力的，排氣...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2021-07-28
因?yàn)楦难b排氣對(duì)回壓的影響，也就影響到了“氣門(mén)交疊”，而在汽車(chē)低轉(zhuǎn)速的情況下，因?yàn)榕艢舛急桓斓呐懦鋈チ?，這就導(dǎo)致了那最后一口未燃燒充分的廢氣...閱讀全文>>
lizhu
2022-11-30
很多朋友以為排氣系統(tǒng)不會(huì)影響動(dòng)力，結(jié)果發(fā)現(xiàn)換了流量更大的排氣后，車(chē)輛的低扭矩其實(shí)是減弱了，所以想問(wèn)一下怎么換排氣又不損失低扭矩？所以今天就來(lái)...閱讀全文>>
1.4T高爾夫6改GTI排氣,尾段跟中尾段,分別會(huì)損失多少低扭啊
蔡金盛
2023-11-16
完全沒(méi)有意義，改排氣會(huì)損失低扭，而且會(huì)損失比較大。你這樣改，沒(méi)有換頭段，也沒(méi)有提升馬力，純屬浪費(fèi)錢(qián)。渦輪小，回壓的撲撲聲也沒(méi)有，得不償失。只...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-24
只要改變排氣尾段，低速扭矩都會(huì)有不同程度的損失，推重比越小越明顯。無(wú)論是尾段還是中段尾段，都會(huì)直接影響排氣管的壓縮，進(jìn)而直接影響排氣速度。一...閱讀全文>>
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