很多朋友以為排氣系統(tǒng)不會影響動力，結果發(fā)現換了流量更大的排氣后，車輛的低扭矩其實是減弱了，所以想問一下怎么換排氣又不損失低扭矩？所以今天就來為大家解答幾個關于尾氣改裝的小問題。干貨滿了就趕緊收藏。

如何在不損失低扭矩的情況下換排氣？

排氣背壓影響車輛的動力性能，低速就是排氣背壓。高轉速高的時候排氣背壓會是最好的狀態(tài)。為了降低低扭轉損失，可以選擇安裝排氣閥。簡單來說，你可以在排氣中安裝一個可以自動控制排氣背壓的閥門。低速時，閥門開度小，所以排氣背壓大；在高發(fā)動機轉速下，排氣量增加，氣門被吹開，從而降低排氣背壓。

低扭力和弱點的解決方案

可以增加低速時的排氣背壓以改善低扭矩輸出。其次，如果是渦輪增壓發(fā)動機，可以適當提高增壓壓力，同時盡可能降低渦輪延遲，那么車輛動力會有明顯的提升。最后可以通過刷ECU改變車輛的噴油量，達到了改善低扭矩的效果。

改裝排氣管扣多少分？

根據《交通道路安全法》第一百條，改裝排氣管屬于改變車輛外觀，年檢不合格，上路罰款200元，扣3分。如果我們開著改裝車上路被交警抓到，交警有權沒收非法改裝車，責令恢復原狀。