底盤共振只能產(chǎn)生一些個別地方的抖動而已，怎么可能產(chǎn)生轟轟聲音呢？如果有轟轟聲，肯定也不是底盤共振的原因啊，這完全就是兩個不同類別的問題，不存在因果關(guān)系。你這樣說，很多不明真相的人會以為是很大的問題的，容易誤導(dǎo)別人。說起振動，這車只存在有些車主反應(yīng)的怠速抖動過大問題，并不能定義為底盤共振。而怠速抖動過大的原因有很多，我個人認為C6的發(fā)動機機腳墊的橡膠材料有可能是一個大的原因，和底盤沒有關(guān)系。真正的底盤共振，會發(fā)生在車在高速行駛中某一個速度區(qū)間內(nèi)，產(chǎn)生整車共振現(xiàn)象，過了這個速度就好了。所有的車都會出現(xiàn)這個現(xiàn)象，不同的車出現(xiàn)的速度區(qū)間不一樣，車身剛性好的會在更高的速度比如150-160碼出現(xiàn)共振，車身剛性差的會出現(xiàn)在110-120碼就產(chǎn)生共振現(xiàn)象。震動的程度因車而異，不注意的話有些車會感覺不明顯的。C6我最高開過210多碼，特意注意了這個共振點的問題，真的沒有找到明顯的共振點，說明車身剛性很好，固有頻率高，這個是要點贊的。樓主反映的轟轟聲應(yīng)該是隔音方面的問題，看看聲音是從哪里傳來的，是不是有哪里出現(xiàn)了漏風(fēng)現(xiàn)象。正常的話不應(yīng)該出現(xiàn)轟轟聲的。

提車就發(fā)現(xiàn)共振，原本以為是胎壓過足，但然并軟，存在的還是存在，和別的車過溝溝坎坎時傳進車里的聲音不一樣