請問紅旗現(xiàn)在跟上市公司一汽轎車還有關(guān)系嗎？
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2019-11-27 00:37:14
在紅旗即將推出H5之際，一汽集團(tuán)“及時”的把紅旗從上市公司體系剝離出來了，還單方面把紅旗的商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）標(biāo)使用權(quán)從一汽轎車手中拿走了。一汽轎車養(yǎng)了紅旗這只老母雞十幾年，在老母雞即將要下蛋回報全體股東的時候卻被大股東硬生生搶走了。讓一汽轎車的投資者享受不到紅旗產(chǎn)品即將帶來的紅利。不得不說東北企業(yè)坑起投資者來真是穩(wěn)準(zhǔn)狠！說這些只是對企業(yè)經(jīng)營的看法，而非針對產(chǎn)品！我是一汽轎車的長期投資者，這些年一直都非常關(guān)心一汽的產(chǎn)品！說實(shí)話我對這款紅旗H5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將來的市場是非常有信心的！奈何現(xiàn)在已經(jīng)不屬于上市公司了，我也無法享受到紅旗H5的爆款帶來的投資收益了！這一點(diǎn)非常遺憾！但我還是想跟明白的老師請教一下，現(xiàn)在紅旗H5是否還是由一汽轎車的工廠生產(chǎn)的？我看有人說紅旗H5是由一汽轎車1工廠生產(chǎn)的，請問是這樣嗎？
5個回答
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話不能這么說。一汽轎車是一家上市公司，上市公司有十幾萬的公眾股東，需要嚴(yán)格遵守公司法和證券法。你大股東把旗下一塊資產(chǎn)上市了融資了圈錢了，然后又想耍賴不按照上市公司的規(guī)矩辦事，轉(zhuǎn)移資產(chǎn)，掏空上市公司。說白了就是大股東從其他公眾股東手里搶走了值錢的資產(chǎn)。而不是像你說的鳥兒到了一定時候被父母踢出窩。這是兩個概念?？纯匆黄?a class="cmsLink" >夏利（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是怎么被一汽集團(tuán)一步步掏空的吧。夏利現(xiàn)在已經(jīng)正式停產(chǎn)了，這個品牌已經(jīng)死在一汽集團(tuán)手上了。
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李@娟 2019-11-27 01:51:28
我感覺紅旗靠現(xiàn)有車型想在私家車領(lǐng)域盈利還為時過早，現(xiàn)在屬于品牌培育階段。汽車品質(zhì)口碑，4S店數(shù)量，保有量都是消費(fèi)者要考慮的重要因素。現(xiàn)在的紅旗在這些方面還不具備優(yōu)勢。倒是上市公司剝離這個喝奶娃應(yīng)該能提升點(diǎn)業(yè)績吧 -
1229801539 2019-11-27 01:23:34
你想多了，他們都是一個股東，所以不存在什么大股東拿走它，只是讓它更好的獨(dú)立發(fā)展，這就像鳥兒到了一定時候，必須被父母踢出窩一樣。懂了？ -
一頭熱而453鵝鵝鵝52 2019-11-27 01:10:07
一汽轎車是個很奇怪的公司。不能用常理去理解。一汽集團(tuán)大紅旗和H7有自己的生產(chǎn)線。這個生產(chǎn)線小。H5是一汽轎車代工。一汽轎車轎車同時也承接一汽大眾的業(yè)務(wù)，譬如涂裝。 -
唉，上市公司現(xiàn)在是極力否認(rèn)跟紅旗的關(guān)系，這個問題我在投資者互動平臺問董秘問了大半年了，董秘愣是一次都不回復(fù)我！我打電話給上市公司證券部，接電話的MM是顧左右而言他，就是不說紅旗的事，最后問急了，干脆說不知道紅旗是哪個工廠生產(chǎn)的！別的公司都是極力把自己往好的事情上帖，一汽轎車是死活把自己跟好事隔離，往壞事上帖！對于這種上市公司，我也真是醉了！想想也是，盈利的資產(chǎn)要是放到上市公司，那利潤就得拿出一部分給投資者分紅，一汽集團(tuán)是舍不得這些利潤！但這就是鼠目寸光嘛，資本市場給企業(yè)帶來的發(fā)展活力可是有目共睹，現(xiàn)在國內(nèi)的幾大汽車集團(tuán)除了一汽集團(tuán)別的全都整體上市了，上汽，東風(fēng)，甚至長安都是在整體上市以后銷量超過一汽的，一汽光守著自己合資車的利潤故步自封，真是可悲??！
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