在大眾頂級(jí)旗艦車型輝騰停產(chǎn)后，由上汽大眾-輝昂繼任大眾在華旗艦車型的地位，定位也由輝騰的大型車降低到中大型車，來搶占該級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)的車型。而沃爾沃S90也為上一代S80L的繼任車型，國(guó)產(chǎn)后定位中大型車，與主流豪華品牌進(jìn)行錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，兩者都有點(diǎn)田忌賽馬的意思?！　≥x昂的指導(dǎo)售價(jià)為34.90-65.90萬元，沃爾沃S90的售價(jià)區(qū)間為36.98-55.18萬元。本次我們對(duì)比的車型分別是輝昂 2016款 480 V6 四驅(qū)行政旗艦版（售價(jià)65.90萬元）和沃爾沃S90 2017款 2.0T T5 智尊版（55.18萬元），考慮到輝昂目前有著10萬左右的市場(chǎng)優(yōu)惠，更具可比性。

這樣很正常啊 4S你交了錢也不一定能提車? 都是等證? 現(xiàn)在車證一起的很少

我們這的銷售愿意給我們訂19款手動(dòng)R-linr但是不確定時(shí)間也不確定有沒有。我和我朋友打算去訂了坐標(biāo)杭州有一起的小伙伴嗎？

工時(shí)費(fèi)是按照車型施工難易程度和膜的施工難易程度收取的。正常汽車貼膜專營(yíng)店的價(jià)格比汽配城要高，因?yàn)閷I(yíng)店有無塵車間等一系列隱性支出，所以價(jià)格高些。但是專營(yíng)店的施工質(zhì)量是可以保證的。汽配城正常一車200-300元。專營(yíng)店吸熱膜400元左右，磁控濺射反射膜500-1000不等。我愛車貼的是美基的全車膜，性價(jià)比高，隔熱效果和防爆性能都挺好的，當(dāng)初在京東旗艦店買的，線下免費(fèi)提供的施工地點(diǎn)，感覺還不錯(cuò)。

試駕的時(shí)候是自動(dòng)頂配，其實(shí)也不用想那么多，除非你有很多考慮并預(yù)先訂一些試駕方案，否則肯定是撿你自己常用的，而且家用肯定要考慮駕駛安全，所以動(dòng)力什么的我感覺沒有什么問題，反正我不會(huì)帶著家人飆車，自動(dòng)頂速舍得給油的話提速自我感覺還可以，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)大一些，手動(dòng)試了試掛擋的感覺，有點(diǎn)像?？怂梗谐瘫容^短，尤其5擋和6擋，比較硬，感覺還沒有推就到底了，有一點(diǎn)不是很爽

我也是頂配我將在2020年2月22日到期屆時(shí)我不會(huì)再續(xù)費(fèi)，我會(huì)選擇改裝即將上市的508L的主機(jī)和多點(diǎn)電容屏，帶來的體驗(yàn)遠(yuǎn)超原廠MRN。改裝之后windlink就會(huì)失效，正好也到期了對(duì)吧。目前改裝NAC的缺點(diǎn)就是前進(jìn)的時(shí)候好像調(diào)不出來360全景。期待更新

3.5四驅(qū)車的優(yōu)點(diǎn)是6缸發(fā)動(dòng)機(jī)要比2.7的4缸好，聲音完虐2.7，更加渾厚動(dòng)力更強(qiáng)，全時(shí)四驅(qū)的路面通過性方面更好。缺點(diǎn)是每年的車船稅要3000了，還有油耗會(huì)比2.7高一些但不會(huì)高很多，我的目前市區(qū)跑穩(wěn)定在14.1左右，最高不會(huì)超過15.5。買二手車大家說的對(duì)不要公里數(shù)了，因?yàn)榇_實(shí)假的太多，基本已經(jīng)不具備參考性，只要車況沒問題可以入手。電動(dòng)尾門可以修復(fù)問題不大，只是這個(gè)價(jià)位感覺有些略高，如果真心喜歡可以跟商家好好談。車況OK，車價(jià)合適，就可以入手。

E級(jí)的優(yōu)點(diǎn)也在于空間足夠，特別是后排的空間，不管是頭部空間還是腿部空間都不錯(cuò)，而且畢竟是奔馳，商務(wù)的屬性要更濃厚一點(diǎn)，可以說這個(gè)級(jí)別里面，奔馳e級(jí)是最符合一個(gè)豪華車氣質(zhì)的產(chǎn)品，從駕駛的角度來說，后驅(qū)的布局的確也是比較有優(yōu)勢(shì)的，但是這一代e級(jí)并非十全十美，首先我個(gè)人覺得e200的動(dòng)力起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，急加速的時(shí)候換擋不夠平順，另外胎噪偏大，舒適性配置表現(xiàn)一般。其實(shí)雷克薩斯es的定位雖然也是中大型車，但是更像是跨級(jí)別的產(chǎn)品，我個(gè)人覺得要比奔馳e級(jí)和寶馬5系之類的低半個(gè)級(jí)別，別的不說，價(jià)格相近的情況下，你可以選擇es300h的高配車型，但是只能買e級(jí)比較低配的車型，這樣一來雷克薩斯在舒適性配置方面也就更有優(yōu)勢(shì)一點(diǎn)了，另外雖然尺寸和軸距不占優(yōu)勢(shì)，但是我個(gè)人覺得es的空間表現(xiàn)還是足夠的，而且舒適性做的也很不錯(cuò)，es300h這套混合動(dòng)力系統(tǒng)更好的提升了整個(gè)車的舒適性和靜謐性。雷克薩斯還有一個(gè)賣點(diǎn)就是后期的穩(wěn)定性口碑很不錯(cuò)，再加上六年十五萬公里免費(fèi)保修保養(yǎng)，可以說是非常省心的，我個(gè)人覺得，如果買車的目的只是為了家用，追求舒適省心的話，es要更合適一點(diǎn)。如果追求的是更高的品牌影響力和豪華感，同時(shí)也有一定的商務(wù)需求的話，e級(jí)在這方面的確要更有優(yōu)勢(shì)一些，因?yàn)閑級(jí)給人的感覺更商務(wù)，更豪華。具體的還是要看自己的用車需求來說了，其實(shí)這種東西，合適才是最重要的。

一汽大眾的探歌，成為了德國(guó)大眾在中國(guó)布下SUV“鐵桶陣”的一個(gè)棋子——無論是高端的SUV產(chǎn)品（以發(fā)動(dòng)機(jī)縱置的途銳為代表），還是偏重民用的常規(guī)SUV產(chǎn)品，大眾都能對(duì)SUV市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)密集覆蓋，甚至對(duì)于一些市場(chǎng)需求量較大的SUV車型，德國(guó)大眾用同一個(gè)平臺(tái)技術(shù)，可以同時(shí)在一汽大眾、上汽大眾和上汽斯柯達(dá)三個(gè)品牌下生產(chǎn)三款并無實(shí)質(zhì)性差異的產(chǎn)品。

奇粉托的謾罵詆毀攻擊，本人根本就視若不見，對(duì)我沒有任何影響。但是，我瑞公關(guān)部把我給刪服了，它贏了。下面這帖只有1張圖片，2句話，有任何人身攻擊的地方？普通ID你試試舉報(bào)能成功？

不賺錢，薄利多銷，一年流水三四百萬，我連十分之一都賺不到我還做啥生意，沒必要e級(jí)太商務(wù)了，不適合我們這種小年輕，等以后歲數(shù)大了，生意做大了，收入更高了直接上s，省下來的十多萬還可以在辛苦了一年到頭過年帶著一家人出國(guó)玩兩次

是兩個(gè)一對(duì)120KW呢，確實(shí)維護(hù)的最好，沒有之一。大部分地方確實(shí)支付了車位的租金。個(gè)人認(rèn)為確實(shí)充電問題，畢竟米弟基本都有大別墅，自己家里都能有固定車位安裝充電樁，所以體驗(yàn)好了非常多，這邊特別一線的，基本是沒有固定車位吧，連固定車位都沒有。充電會(huì)比較麻煩，至少你幾天要去超充一次，一次一個(gè)來小時(shí)，體驗(yàn)度和自動(dòng)有充電樁完全不一樣

我的是11款10月的車子，之前都是用的原廠黑桶機(jī)油，后來聽4S的換了一次嘉實(shí)多磁護(hù)的，8W公里突然就出現(xiàn)了噠噠的聲音，后來我就繼續(xù)改用原廠黑桶機(jī)油之后噠噠的聲音就慢慢變小了，直到現(xiàn)在冷車發(fā)動(dòng)都沒了噠噠聲音了。

蒙迪歐2.0，昂克威1.5最低配，冠道1.5最低配選擇哪款好

從國(guó)內(nèi)新能源汽車整體銷量來看，A00級(jí)小車因價(jià)格的決定性因素占領(lǐng)整體銷量的主力。由于受到生產(chǎn)成本 電池 技術(shù)等制約，一些車企在產(chǎn)品安全上有些欠缺雖然氣囊作為汽車一項(xiàng)被動(dòng)的安全配置，只能在一定程度上來減少事故中給駕乘人員帶來的傷害。但從高田氣囊這一事件就能夠反映出國(guó)內(nèi)新能源整體發(fā)展所流露出的一些不足。與其我們等待行業(yè)日后健康發(fā)展，不如我們從自身提高安全意識(shí)。

別光說不練啊。既然拿出一副大神的嘴臉，就別光說些沒營(yíng)養(yǎng)的出來嘲諷。打嘴炮沒意思。雖然我是豐田車主，但也欣賞不來你這種豐田無腦托。別拿話術(shù)搪塞。

我就是做二級(jí)的，不管二級(jí)還是4s，質(zhì)保都是一樣的。哪里便宜就哪里提（落地）。二級(jí)往往賣的就是資源，不要相信什么區(qū)域保護(hù)，任何一個(gè)二級(jí)都可以全國(guó)調(diào)資源拿車。不過也不是所有二級(jí)都不坑，最好找熟悉的或者口碑好點(diǎn)的，畢竟車從外地板車調(diào)回，驗(yàn)車的人都是二級(jí)的，萬一出問題也很麻煩。當(dāng)然你本人也可以和二級(jí)的人一起去外地驗(yàn)車。

樓主我說句實(shí)話，可能會(huì)得罪很多人。不是因?yàn)槲以?S店買的所以我中肯的告訴你，所謂二級(jí)經(jīng)銷商是沒有權(quán)限在保時(shí)捷中國(guó)拿車的（中規(guī)）所以所有的當(dāng)?shù)囟?jí)經(jīng)銷商都是在當(dāng)?shù)?S店保時(shí)捷拿貨。4S銷售經(jīng)理告訴我，一般他們不太好賣的，或者配置不是太好的，或者有點(diǎn)瑕疵比如小問題的（車主看不出來的）都會(huì)給二級(jí)經(jīng)銷商的。當(dāng)然二級(jí)經(jīng)銷商拿的價(jià)格比我們車主拿要便宜的多。并且可以帶賣服務(wù)，也就是可以先不付款給4S。他們直接都是有合作的。好賣的車，配置好的，沒有任何問題的4S自己會(huì)優(yōu)先賣。記住是優(yōu)先兩個(gè)字。平行井口車除外。但是買卡宴的一般買中規(guī)。我給個(gè)方法你可以試一試你去4S可以定制配額二級(jí)經(jīng)銷商就不可以，他們只有“現(xiàn)車”你懂吧。

買單獨(dú)破碎險(xiǎn)一年也就幾百塊錢但你知道這車的前檔是什么價(jià)格嗎？4S的價(jià)格就算破碎險(xiǎn)買到車報(bào)廢，也不夠半塊前檔玻璃的，所以要不要自己衡量

甲殼蟲這個(gè)車14款之前的懸掛不好給你說的那個(gè)10萬的就是13款14年上牌。而是選配很重要怎么說呢仁者見仁我本來也是想買新車，新車15萬只能買1.2的蓋中蓋，而是還不算購置費(fèi)等等，考慮了一下配置，和保值情況，果斷買了1.4的高配。買車這事情不能兩全其美如果想兩全其美那就別考慮價(jià)格。小眾車不保值，而是買二手車車況太重要了，好車不可能賤賣的。糾結(jié)百分之十的差價(jià)，后期的維修會(huì)讓你崩潰。我現(xiàn)在買到手的這輛車，輪胎都是原車主2000公里前換的。