我的是11款10月的車子，之前都是用的原廠黑桶機油，后來聽4S的換了一次嘉實多磁護的，8W公里突然就出現(xiàn)了噠噠的聲音，后來我就繼續(xù)改用原廠黑桶機油之后噠噠的聲音就慢慢變小了，直到現(xiàn)在冷車發(fā)動都沒了噠噠聲音了。

我曾經(jīng)有一輛車也是開高速的時候缺水拉缸了、噠噠響、減速也響、正常開車沒力。和現(xiàn)在的索八發(fā)動機噠噠響兩回事、我的冬天也噠噠響、我可以排除是拉缸、現(xiàn)在夏天不響了

橋缸了便宜修三五千塊錢換崗套能挺兩年貴修一萬多加裝噴油嘴2.0發(fā)動機通病那些說什么正時鏈條節(jié)氣門那都是2.4發(fā)動機的異響要是2.0那不用懷疑了就是橋缸接著就拉缸因為2.0沒有噴油嘴缸體短別用40機油沒噴油嘴不適合粘度大的機油解決這問題唯一的辦法就是加裝噴油嘴2.0的自跑IX35名圖索八K5都是一款發(fā)動機都這病我的已經(jīng)改好了花一萬多點現(xiàn)在就是靜音模式開啟

關(guān)上車門車窗在車內(nèi)能聽到噠噠噠的聲音，基本上是發(fā)動機靠近駕駛艙發(fā)出的聲音，應(yīng)該是活塞有劃痕了，和缸壁有縫隙了，有的時間長打開缸蓋活塞都能晃動了，我朋友來修車店的，修過好幾輛這種情況的，修下來大概7000到8000?，F(xiàn)代車盡可能的提前保養(yǎng)，5000以內(nèi)就換機油，這樣能讓你發(fā)動機壽命更長一些

我的索八2.0的就是噠噠噠響，抬完缸蓋確定了四個缸都拉了。缸蓋四門有兩個下陷了。整個修好花了7000多。

冷車時候我也有，不是沒聽到過，夏天時候好些，冬天天冷很大聲。我說那么多是告訴你，這個真的不是發(fā)動機壞了，他真就是那樣，有一個車友已經(jīng)解釋很清楚了哈

汽車冷啟動時，都會聽到發(fā)動機艙中傳來“噠噠”的異響，其實這種“噠噠”異響是油泵在冷啟動時還未充分建立油壓，導致各部件得不到潤滑導致的。正常情況下，當發(fā)動機運行一段時間以后，噠噠異響就會消失。碳罐電磁閥工作異響碳罐電磁閥的作用是當發(fā)動機啟動后，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，碳罐內(nèi)吸附的汽油蒸汽連同空氣帶入氣缸內(nèi)參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。這個部件在工作過程中也會出現(xiàn)噠噠的響聲。以上兩種是屬于正常的發(fā)動機噠噠響聲，所以，汽車冷啟動出現(xiàn)噠噠的響聲并不總是故障，更不會有大修發(fā)動機這個隱患了。