以標(biāo)致408-2018款350THP自動(dòng)豪華版為例：1、將標(biāo)致408-2018款350THP自動(dòng)豪華版點(diǎn)火啟動(dòng)后，等待5-10分鐘的時(shí)間，之后水溫升至正常溫度，此時(shí)可以打開(kāi)暖風(fēng)。2、將標(biāo)致408-2018款350THP自動(dòng)豪華版空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)。3、標(biāo)致408-2018款350THP自動(dòng)豪華版調(diào)到暖風(fēng)模式，按向上的箭頭即可。4、不要打開(kāi)標(biāo)致408-2018款350THP自動(dòng)豪華版AC按鈕。5、標(biāo)致408-2018款350THP自動(dòng)豪華版空調(diào)檔位調(diào)整的適合檔位。

您好，標(biāo)致408的油箱容量高達(dá)53L，對(duì)于標(biāo)致408這樣的緊湊型車來(lái)說(shuō)還是比較大的。如果汽車油箱加滿油，按照目前標(biāo)致408的油耗，跑個(gè)幾百公里是沒(méi)問(wèn)題的。標(biāo)致408油箱53升標(biāo)致408最大油箱容量是53L，這么緊湊的車，重量也不重，而且1.2T和1.6T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都很不錯(cuò)，油耗會(huì)更少，這樣加滿油的時(shí)候，跑的距離會(huì)更遠(yuǎn)。標(biāo)致408油耗多少標(biāo)致408搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱、6速自動(dòng)變速箱和6速雙離合變速箱。其中，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)閯?dòng)力的原因，比1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)需要更少的油耗。根據(jù)工信部公布的油耗，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里最低油耗為4.9L，百公里最高油耗為5.6L，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里最低油耗為5.8L，百公里最高油耗為5.9L，但從實(shí)際油耗來(lái)看，工信部的油耗很低。當(dāng)然，工信部公布的油耗數(shù)據(jù)有理想化的

標(biāo)志408啟停怎么關(guān)掉 標(biāo)志408的自動(dòng)啟動(dòng)-停止永久關(guān)閉按鈕位于汽車的一鍵啟動(dòng)按鈕位置的右側(cè)，這是一個(gè)由旋轉(zhuǎn)箭頭包圍的A按鈕。標(biāo)志408自動(dòng)啟停的工作原理是當(dāng)車輛因擁堵或路口停車時(shí)，駕駛員踩下制動(dòng)踏板，停下來(lái)取擋。此時(shí)啟停系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè):發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)擋；防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)。當(dāng)滿足這三個(gè)條件時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)信號(hào)燈變綠時(shí)，駕駛員踩下離合器，即可啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)，快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在自動(dòng)變速箱車上，只要松開(kāi)剎車或轉(zhuǎn)動(dòng) 方向盤 ，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立即自動(dòng)點(diǎn)火，然后就可以踩油門立即啟動(dòng)，整個(gè)過(guò)程都在D位。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停三大禁忌:1。阻塞和停止發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，一定要關(guān)機(jī)。短時(shí)間連續(xù)啟動(dòng)/停止發(fā)動(dòng)機(jī)不僅不會(huì)降低油耗，還會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。2.空壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，不要自動(dòng)啟停。正常情況下，如果汽車有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，停車時(shí)，空會(huì)停止冷卻，只供給空氣。這樣長(zhǎng)時(shí)間停車會(huì)降低車內(nèi)的降溫效果。此外，如果天氣很熱，汽車只會(huì)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的散熱而升溫更快，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)頻繁啟動(dòng)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的次數(shù)會(huì)變得很多，體驗(yàn)會(huì)很差，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)受到傷害。3.請(qǐng)關(guān)閉上下坡道的車輛。如果前方堵車導(dǎo)致車輛停在陡坡上，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停需要半秒鐘才能恢復(fù)，所以使用發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)會(huì)增加風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)在所有新車型都將具有斜坡檢測(cè)功能。如果下坡坡度超過(guò)十分之一或者上坡坡度過(guò)高，啟停技術(shù)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。

標(biāo)致408導(dǎo)航模塊打不開(kāi)解決方法步驟如下。1、車子熄火一次，重新開(kāi)啟。2、導(dǎo)航卡時(shí)，由更新問(wèn)題導(dǎo)致可恢復(fù)出廠設(shè)置。3、導(dǎo)航儀上的復(fù)位按鈕，向里面按下按鍵進(jìn)行復(fù)位。4、取下駕駛室的保險(xiǎn)盒蓋，用拇指和食指捏住箭頭所示方向，往外稍用力一拉，切斷導(dǎo)航儀電源，重新調(diào)整時(shí)鐘。

1、冷車啟動(dòng)掛D檔踩油門有轉(zhuǎn)速但車子不動(dòng)，倒檔和1、2檔也都無(wú)反應(yīng)；2、... 掛檔正常并順暢...等車子停個(gè)6個(gè)小時(shí)冷車后，就又不動(dòng)了。3、現(xiàn)在重新更換過(guò)自動(dòng)波油.

1、更換的這個(gè)燈泡不匹配，沒(méi)辦法與原車線路進(jìn)行兼容。2、發(fā)動(dòng)機(jī)上面的任何一個(gè)傳感器故障或者線路出現(xiàn)問(wèn)題，故障燈都是會(huì)點(diǎn)亮的。

標(biāo)致408掛擋桿面板拆卸流程？標(biāo)致408掛擋面板是工程塑料材質(zhì)，壓扣組裝，用一字螺絲起子，從邊縫往里壓，即可拆卸下檔桿面板，注意力度，防止損壞面板。

一一款標(biāo)致，408擋爸自己能安裝嗎？408。如果你之前有見(jiàn)過(guò)，就是其他人安裝是可以自己安裝的，如果沒(méi)見(jiàn)過(guò)的話，你還是開(kāi)給人家專業(yè)的去更換。

1、首先檔位開(kāi)關(guān)就在電瓶子下面。2、然后取掉電瓶，開(kāi)拆變速箱，電腦板也拆掉，輪轂里面那顆螺絲拆。3、其次直接掰就行了，然后把新檔位開(kāi)關(guān)重新安裝上去就行了。

新春首帖，先給各位車友拜個(gè)年：祝福各位車友新春快樂(lè)，出行順暢，旅途安康！?年前曾在與車友的交流中說(shuō)過(guò)準(zhǔn)備發(fā)一個(gè)408的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)使用92、95、98三種標(biāo)號(hào)汽油的駕駛體驗(yàn)帖，因?yàn)橘Y料準(zhǔn)備不足，一直沒(méi)能完成。春節(jié)期間，利用特殊時(shí)期自宅的機(jī)會(huì)，經(jīng)過(guò)一番資料準(zhǔn)備，終于能夠成帖。?廠家推薦使用的是92號(hào)或以上無(wú)鉛汽油，在隨車手冊(cè)上則說(shuō)明，想要有更好的駕駛感受請(qǐng)使用高村號(hào)汽油。在早前的帖子里曾經(jīng)提到過(guò)因?yàn)橹庇密?，在加油站加不?5號(hào)與92號(hào)汽油的情況，首次加了98號(hào)汽油，此后連續(xù)使用98號(hào)汽油跑了6000多公里，同時(shí)找來(lái)連續(xù)使用不同標(biāo)號(hào)汽油，行駛里程相近的記錄進(jìn)行對(duì)比，并將個(gè)人實(shí)際的駕駛體驗(yàn)與車友們分享。車輛狀況，提車4年半多，跑了80000多公里，沒(méi)有做過(guò)大保養(yǎng)，沒(méi)有更換或保養(yǎng)過(guò)火花塞，純手動(dòng)模式駕駛，分別使用了92、95、98三種標(biāo)號(hào)汽油。14款408，1.6T小獅仔漂亮的大燈小獅仔側(cè)面小獅仔側(cè)面駕駛座位，電動(dòng)加記憶以及加熱與按摩功能（僅玩過(guò)）。車內(nèi)大全景小獅仔后燈1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)車輛油箱蓋上的標(biāo)記。廠家推薦是使用92號(hào)或以上無(wú)鉛汽油個(gè)人駕駛感受：?提車后前期主要使用92號(hào)汽油，期間也穿插使用過(guò)95號(hào)汽油，最大的感受是起步加速時(shí)的聲音會(huì)比較粗糙，加速正常，在降擋時(shí)會(huì)有頓挫感，接近路口停車前會(huì)有頓挫感。；?提車后中段改用95號(hào)汽油，感覺(jué)起步加速時(shí)的聲音要比使用92號(hào)汽油相對(duì)細(xì)膩得多，加速的舒適感會(huì)好一些，在降擋時(shí)會(huì)有頓挫感，接近路口停車前會(huì)有頓挫感。?使用98號(hào)汽油起步加速時(shí)的聲音相對(duì)細(xì)膩得多,?加速性能更好，車輛行駛的順性更好，降擋頓挫感及路口停車前的頓挫感已經(jīng)可以忽略，駕駛的舒適感最好。?個(gè)人解讀使用不同標(biāo)號(hào)汽油駕駛感受不同的因素：?不同標(biāo)號(hào)汽油的辛烷值不一樣，抗爆震的性能也不同，涉及到點(diǎn)火正時(shí)也不一樣，意味著抗爆震性能越好的汽油能讓發(fā)動(dòng)機(jī)有更好的動(dòng)力輸出。?1、三種標(biāo)號(hào)汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速就有差異，使用98號(hào)汽油時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速最低，使用92號(hào)汽油時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速最高（見(jiàn)圖）。使用92號(hào)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速使用95號(hào)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速使用98號(hào)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速三個(gè)標(biāo)號(hào)汽油怠速比對(duì)2、根據(jù)使用不同標(biāo)號(hào)汽油相近行駛里程的列表數(shù)據(jù)（詳見(jiàn)附圖）可以看出，主要區(qū)別體現(xiàn)在：?相近均速下，使用98號(hào)與95號(hào)汽油的油耗相近，使用92號(hào)汽油由于行駛均速相對(duì)高，油耗也相對(duì)高一點(diǎn)；?體現(xiàn)在每公里油價(jià)上，使用98號(hào)汽油僅比使用95號(hào)汽油的油價(jià)稍高一點(diǎn)點(diǎn)，而使用92號(hào)汽油由于汽油的單價(jià)低，因此每公里油價(jià)也最低。與表中對(duì)應(yīng)使用92號(hào)汽油的加油記錄，之前加油后行駛里程等信息與表中對(duì)應(yīng)使用92號(hào)汽油的加油記錄，再次加油量等信息。與表中對(duì)應(yīng)使用95號(hào)汽油的加油記錄，總里程與之前加油后行駛里程與表中對(duì)應(yīng)使用95號(hào)汽油的加油記錄，之前加油后行駛里程與可續(xù)航里程與表中對(duì)應(yīng)使用95號(hào)汽油的加油記錄，再次加油量等信息。與表中對(duì)應(yīng)使用98號(hào)汽油的加油記錄，總里程與之前加油后行駛里程與表中對(duì)應(yīng)使用98號(hào)汽油的加油記錄，之前加油后行駛里程與可續(xù)航里程與表中對(duì)應(yīng)使用95號(hào)汽油的加油記錄，再次加油量等信息。3、網(wǎng)上有帖子說(shuō)使用什么標(biāo)號(hào)汽油需要以發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓縮比去考慮，按1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比應(yīng)該是使用92號(hào)汽油，而實(shí)際操作中還是使用98號(hào)汽油能讓車輛行駛的舒適性更好。個(gè)人覺(jué)得以壓縮比來(lái)考量的方法是經(jīng)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比較去考慮，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在相同壓縮比下，相同氣缸空積下，含氧量要比相同排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)要高，同樣的混全比意味著也相應(yīng)的要噴更多的汽油，這樣才能有更大的功率輸出。?4、使用高標(biāo)號(hào)汽油能減輕或避免車輛減速過(guò)程中出現(xiàn)的頓挫主要還是在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配上會(huì)更好。?通過(guò)個(gè)人的體驗(yàn)，覺(jué)得如果想有更好的舒適感可以選擇高標(biāo)號(hào)的汽油，個(gè)人覺(jué)得如果車輛的平順性好了，對(duì)車子的機(jī)械磨損一般也會(huì)相應(yīng)延緩，對(duì)車子長(zhǎng)期的保養(yǎng)費(fèi)用也相對(duì)可能降低。對(duì)油價(jià)敏感的，使用92號(hào)汽油肯定是沒(méi)有問(wèn)題，至于車輛的保養(yǎng)費(fèi)用是不是會(huì)增高還有待觀察、檢驗(yàn)。?個(gè)人體驗(yàn)與管見(jiàn)，只是想拋磚引玉。

標(biāo)致408更好些，要比標(biāo)致307定位上高了一個(gè)級(jí)別，屬于中型轎車，空間也更大，安全性也更高

您好，這兩款車型對(duì)比來(lái)看，推薦考慮入手標(biāo)致408這款車型，該車的車內(nèi)空間比307寬敞舒適，駕乘舒適性比較好。

東風(fēng)標(biāo)致408的bsi是汽車電子控制單元模塊，東風(fēng)標(biāo)致408的電子控制單元模塊，位于東風(fēng)標(biāo)致408引擎蓋下方，東風(fēng)標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部，東風(fēng)標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)蓄電池旁邊的位置處。標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致于2010年1月25日推出的一款緊湊車型，采用神龍公司主流的發(fā)動(dòng)機(jī)，在排量上將有2.0L和1.6L兩個(gè)選擇。標(biāo)致408的上市，極大地豐富了東風(fēng)標(biāo)致在1.6L-2.0L黃金排量市場(chǎng)的產(chǎn)品線。安全性標(biāo)致408擁有獨(dú)創(chuàng)的6+X安全系統(tǒng)，可以照顧到駕駛者與乘坐車安全的方方面面。這個(gè)系統(tǒng)包括EVA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)，博世8.1版本的ABS防抱死系統(tǒng),EBD電子制動(dòng)力分配，TSC牽引力控制,ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)。其中TSC和ESP在舒適版和豪華版上為選裝配置。另外，后排座的兒童保護(hù)系統(tǒng)值得一提，Tti全球標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全裝置以及兒童安全門鎖可以讓頑皮的孩子在后座肆虐而無(wú)需擔(dān)心會(huì)造成意外。HLE的高強(qiáng)度車身在鋼板的最厚地方可以達(dá)到4mm并且車門部位增加了吸能模塊。標(biāo)致408傳承了標(biāo)致一貫的安全性能，是值得肯定的。

10款標(biāo)致408后倒車?yán)走_(dá)喇叭位于車架后中部汽車設(shè)置規(guī)定倒車?yán)走_(dá)喇叭位于車架后中部，標(biāo)致每款車都一樣。雷達(dá)是通過(guò)蝙蝠進(jìn)而發(fā)明的，是英文Radar的音譯，源于radio detection and ranging的縮寫，意思為"無(wú)線電探測(cè)和測(cè)距"，即用無(wú)線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定它們的空間位置。

不燒。根據(jù)2013款標(biāo)致408車輛性能得知，該車在后期使用過(guò)程當(dāng)中只要正常保養(yǎng)的話，不會(huì)出現(xiàn)前期燒機(jī)油的情況。2013款東風(fēng)標(biāo)致4082.0L手動(dòng)豪華版是東風(fēng)標(biāo)致生產(chǎn)的緊湊型汽車。

你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購(gòu)車顧問(wèn)新車在磨合期會(huì)比平時(shí)油耗大，因?yàn)樾铝慵Σ磷枇Ρ容^大，所以油耗也會(huì)比較高。在磨合期時(shí)如何正確使用新車也是相當(dāng)重要的，如在磨合期時(shí)對(duì)新車的不正當(dāng)使用會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害還有費(fèi)油等。所以新車在使用車時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)問(wèn)題。1. 在使用時(shí)不可讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)高。一般轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)以上，如果是自動(dòng)擋就不要超過(guò)3500轉(zhuǎn)。2. 不可長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)擋位或是長(zhǎng)時(shí)間低速擋行駛。所有車子在低速行駛時(shí)，實(shí)際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大，因此磨合期不宜長(zhǎng)期在60公里時(shí)速以下磨合。必須逐步提高時(shí)速。同時(shí)，如果一直在80公里時(shí)速下跑完磨合期后，陡然增加時(shí)速，反而會(huì)使新車不適應(yīng)，因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時(shí)速。自動(dòng)擋的車，因?yàn)椴荒芡ㄟ^(guò)手動(dòng)換擋來(lái)確定磨合指定的擋，所以只能通過(guò)行車速度來(lái)實(shí)現(xiàn)了?？傊ズ弦?jiǎng)蛩匍_(kāi)車，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h這樣的級(jí)別一定要穩(wěn)定的磨合。3. 車身不能負(fù)荷太重行駛。新車磨合期時(shí)車身越輕越好，因?yàn)樨?fù)荷太重對(duì)車子也會(huì)有損害。4. 避免過(guò)長(zhǎng)時(shí)間行車。很多車主買了新車后愛(ài)不釋手，總是一天到晚地開(kāi)著它跑來(lái)跑去，其實(shí)這樣做會(huì)加速零部件的老化，對(duì)新車的危害也是挺大的。

行程電腦最大的里程記錄就是9999，您可以手動(dòng)歸零重新進(jìn)行計(jì)算，按住雨刮開(kāi)關(guān)頂端按鈕幾秒鐘后就可以歸零了。

2015款哈弗h6二手車值得買。哈弗H6是國(guó)產(chǎn)銷量最好的車型，目前一臺(tái)2015款的哈弗H6價(jià)格只需要4萬(wàn)塊左右，買來(lái)家用非常合適。H6的空間比較大，后排乘坐起來(lái)比較舒服。標(biāo)致408二手價(jià)格在6萬(wàn)元左右，價(jià)格略高，空間較小。

2013款標(biāo)致408真實(shí)油耗是7.8L/100KM，工信部的工況油耗則為6.7L/KM。真實(shí)油耗和駕駛習(xí)慣、技巧、路況條件、氣候等都有很大的關(guān)聯(lián)，一般在10%左右的浮動(dòng)都是正常的。決定油耗的因素，除人為習(xí)慣影響外，其它的具體如下：環(huán)境條件——官方試驗(yàn)是在受控大氣溫度下進(jìn)行，實(shí)驗(yàn)室溫度為20±5℃，而實(shí)際環(huán)境溫度一般在-30~40℃間變化，低溫使得車輛花更長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)而費(fèi)油。路面——官方試驗(yàn)是模擬汽車在平直干燥路面上行駛時(shí)的阻力，在試驗(yàn)室底盤測(cè)功機(jī)上進(jìn)行，摩擦阻力穩(wěn)定、沒(méi)有坡度阻力；而實(shí)際用戶的車輛使用情況千差萬(wàn)別，路面及坡度、干濕程度、彎道、山區(qū)道路等對(duì)實(shí)際油耗都有影響。行駛工況——行駛工況對(duì)油耗的影響最大。官方油耗試驗(yàn)在典型行駛工況下進(jìn)行，由兩部分組成，即低速行駛的市區(qū)工況（最高車速50km/h、平均速度19km/h）和高速行駛的市郊工況（最高車速120km/h、平均速度約63km/h）。而實(shí)際用戶的車輛使用地點(diǎn)、使用工況千差萬(wàn)別，實(shí)測(cè)油耗相差較大的主要原因就在于此，經(jīng)常在市區(qū)行駛時(shí)車輛油耗就高；在高速公路正常行駛時(shí)油耗較低；頻繁地短途行駛，車輛在理想溫度下運(yùn)行的時(shí)間相對(duì)較少因此也費(fèi)油?？照{(diào)——空調(diào)對(duì)汽車油耗有明顯影響。目前我國(guó)官方油耗試驗(yàn)是在空調(diào)關(guān)閉的狀態(tài)下進(jìn)行的，而實(shí)際行駛狀態(tài)下把空調(diào)放在最大檔比關(guān)閉時(shí)費(fèi)油5~25%。美國(guó)規(guī)定有空調(diào)打開(kāi)狀態(tài)下的汽車油耗評(píng)價(jià)試驗(yàn)，值得借鑒。乘員數(shù)量或貨物重量——車重對(duì)汽車油耗有明顯影響。官方油耗試驗(yàn)是在以下基準(zhǔn)狀態(tài)下進(jìn)行的：汽車空車重量（帶必要的隨車工具和備胎、燃油）加上100kg（包括駕駛員重量）。而實(shí)際使用過(guò)程中乘員數(shù)量較多、后備箱塞滿貨物時(shí)，汽車油耗必然較大，因此，盡量減少車上不必?cái)y帶的東西可以節(jié)油。輪胎及輪胎氣壓——不同輪胎的滾動(dòng)阻力不同，輪胎氣壓較低時(shí)滾動(dòng)阻力較大，因此用戶自己更換輪胎、輪胎氣壓偏低都可能導(dǎo)致車輛實(shí)測(cè)油耗與官方試驗(yàn)差異。

東風(fēng)標(biāo)致408手動(dòng)2.0平均油耗為7.9L/100km。一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機(jī)架位置，應(yīng)對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端，多因機(jī)座螺絲松動(dòng)，行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長(zhǎng)期擦碰，將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。二、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。再者，活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會(huì)影響柴油機(jī)的起動(dòng)，但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在0.5公斤左右。