法國模特曾經(jīng)是我國最暢銷的模特之一。前段時(shí)間雪鐵龍凡爾賽C5X的火爆讓法系車型重回巔峰的希望落空?，F(xiàn)在另一位法國老鄉(xiāng)—— Peugeot換了一輛全新的車。型號——的新款標(biāo)致408標(biāo)有LOGO，帶來了全新的設(shè)計(jì)語言。全新標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致在國內(nèi)首款更換新獅標(biāo)的車型。全新東風(fēng)標(biāo)致408可以說是肩負(fù)起標(biāo)致在中國新發(fā)展的重任。全新的設(shè)計(jì)語言也讓人充滿期待。其產(chǎn)品力表現(xiàn)如何，一起來看看吧。雖然售價(jià)、動力參數(shù)等一系列重要信息尚未曝光，但作為國內(nèi)首款新獅車型，消費(fèi)者本身就對其充滿了期待。立足根基，獲取更多用戶，相信無論是動力還是價(jià)格，都充滿驚喜。目前，新車計(jì)劃于8月底正式上市。讓我們來看看這頭新雄獅的戰(zhàn)斗力吧。法系車從不隨波逐流的設(shè)計(jì)，可以說是讓人又愛又恨，尤其是在各個車廠都在宣稱大屏幕和各種電子輔助設(shè)備的時(shí)代，標(biāo)致并沒有盲目跟風(fēng)，堅(jiān)持以駕駛者為中心極簡設(shè)計(jì)其實(shí)是迎合了年輕人追求個性的需求。整體來說，無論是外觀還是空間，都比較符合當(dāng)代年輕人的審美取向。尤其是在營銷策劃上，標(biāo)致甚至引入了虛擬人像技術(shù)，推出了小獅女La的品牌虛擬形象，試圖迎合當(dāng)下流行的元宇宙概念和宅男文化，迎合年輕人的喜好。

6月初，東風(fēng)標(biāo)致全新408正式發(fā)布。這款新車是東風(fēng)標(biāo)致旗下首款在中國市場采用全新獅子標(biāo)識的車型。采用標(biāo)致全新家族化設(shè)計(jì)，車身線條凌厲，融入“獅魂美學(xué)”。同時(shí)進(jìn)一步彰顯標(biāo)致品牌核心allure——動感時(shí)尚的法式魅力和“美、運(yùn)動、質(zhì)感”的品牌價(jià)值。在這款新車上市之前，我們也有幸拍下了它的劇照，看看這款“全新法系高級轎車”的實(shí)力究竟如何。注：實(shí)拍車為試駕車，產(chǎn)品顏色、車型、具體配置以未來正式上市的實(shí)車為準(zhǔn)。 .寫在最后：從東風(fēng)標(biāo)致的新款408，我們不難看出東風(fēng)標(biāo)致在產(chǎn)品層面的進(jìn)化。無論是更加時(shí)尚前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，還是極具精致感的氛圍，進(jìn)入中國市場以來從未有過的顛覆性變化已經(jīng)悄然向我們走來，獨(dú)特的法式魅力也將在全新的方式。手勢擁抱用戶。當(dāng)然，東風(fēng)標(biāo)致此次帶來的不僅僅是款式新穎的產(chǎn)品，后續(xù)品牌方向的轉(zhuǎn)變也將帶來更多別具一格的新品。畢竟對于消費(fèi)者來說，產(chǎn)品永遠(yuǎn)是品牌方向和品牌風(fēng)格的立足點(diǎn)。從東風(fēng)標(biāo)致全新408寫到最后的：我們不難看出東風(fēng)標(biāo)致在產(chǎn)品層面的進(jìn)化。無論是更加時(shí)尚前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，還是精致大氣的氛圍，進(jìn)入中國市場以來從未有過的顛覆性變化悄然向我們走來，獨(dú)特的法式魅力也將以全新的姿態(tài)擁抱用戶.當(dāng)然，東風(fēng)標(biāo)致帶來的不僅僅是款式新穎的產(chǎn)品，還有更多別具一格的新品。畢竟對于消費(fèi)者來說，產(chǎn)品永遠(yuǎn)是品牌方向和品牌風(fēng)格的立足點(diǎn)。

標(biāo)致408 350THP車型的動力油耗表現(xiàn)值得稱贊。搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力170匹，峰值扭矩250Nm，并且滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，動力輸出還是比較強(qiáng)勁的。前段油門響應(yīng)速度不大，中后段渦輪介入略有滯后，但影響不大。加速效果還是屬于中等水平，市區(qū)超車還是可以快速完成；傳動方面，匹配6速手自一體變速箱，百公里油耗為8多了L，經(jīng)濟(jì)還是挺不錯的。標(biāo)致408在底盤調(diào)校方面也有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，這也是法系車一貫的優(yōu)勢。雖然是前麥弗遜獨(dú)立懸架、扭力梁和非獨(dú)立懸架的組合，但底盤硬度適中，支撐性不錯，過彎也很快。行駛在路上不會有松垮感，底盤可以通過減速帶吸收振動能量，為乘客提供良好的乘坐舒適性。雖然標(biāo)致408對于txt卷終端有2萬多的優(yōu)惠，但消費(fèi)者還是買不起。整個法國的汽車情況和北方的天氣一樣，就像冬天一樣，汽車的保值率很差。標(biāo)致408更是被投訴，銷量不高，但經(jīng)常位居投訴榜首。人們?nèi)绾尾拍芊判馁徺I？綜上所述，標(biāo)致408的油耗還是比較不錯的，底盤調(diào)校也很好，但是投訴多、銷量差、回頭率低，直接折服了很多消費(fèi)者。我不建議買這輛車。

法系車在國內(nèi)汽車市場表現(xiàn)不佳，買不起，保值率低很一般，不推薦標(biāo)致408。它經(jīng)常占據(jù)投訴列表的首位。當(dāng)然，它會在11月份繼續(xù)贏得這份“榮譽(yù)”。個位數(shù)的銷量和如此高的投訴充分說明了汽車的質(zhì)量。標(biāo)致408存在燒機(jī)油、爆胎、正時(shí)皮帶掉毛等問題。很久沒有解決。優(yōu)惠只是杯水車薪，筆者所在城市的標(biāo)致4S店因經(jīng)營不善已經(jīng)換了品牌。當(dāng)然，標(biāo)致408也有一定的優(yōu)勢。法系車的底盤調(diào)校得很好，平順性特點(diǎn)得到繼承。路上的吸能效果還是很不錯的，在合資車型中絕對是前列的。而且標(biāo)致408的內(nèi)部空間也很給力，軸距達(dá)到了2730mm，在緊湊型轎車中還是很不錯的。平坦，后排乘客的頭部空間和腿部空間都不錯，不會覺得特別壓抑。豪華車型及以上配置還是可以的，安全和科技配置還是比較齊全的。最后，標(biāo)致408的綜合性價(jià)比非常一般。小編還是很欣賞它的顏值的，尤其是尾燈很有辨識度。然而，如此高的投訴量，卻直接說服了很多消費(fèi)者。如果你對品牌有信心，你可以考慮一下。

2019款標(biāo)致408 1.6T自動豪華版，性價(jià)比如何？ 19款標(biāo)致408車型定位為A級家用緊湊型車型。由東風(fēng)標(biāo)致合資生產(chǎn)，2018年8月上市，車型為國5排放車型。從目前市場上的車型銷量表現(xiàn)來看，并不盡如人意。車型銷售不暢。車型單月銷量在2-3千臺左右。既然車型銷量不好，肯定會對車型銷量造成一些影響……308 2013款平均油耗不準(zhǔn)可以調(diào)嗎？標(biāo)致308 2013 車型的平均油耗未準(zhǔn)備且無法調(diào)整。這個是行車電腦自己計(jì)算的，標(biāo)致的怠速沒有算油耗，所以會不準(zhǔn)確。標(biāo)致301的油耗怎么看都不錯。我有一個1.6L 自動變速器。磨合期從早上7:00 開始?，F(xiàn)在1000 公里后，平均值在6.8 到6.9 之間。手動檔應(yīng)該差不多，主要看開車的人，我覺得還行。總覽日前，標(biāo)致正式發(fā)布了全新301車型的官圖。這款全新轎車將于2013年9月在巴黎車展上正式推出.東風(fēng)標(biāo)致307 我買了標(biāo)致307，1.6MT。我朋友的車是世嘉2.0MT。我仍然知道這兩款車。不要抄一些沒用的詞，我就叫你xml，說說優(yōu)缺點(diǎn)如下： 1.動力，我開車是個脾氣暴躁的人，而PSA的發(fā)動機(jī)是高速發(fā)動機(jī)，它只3000轉(zhuǎn)后有動力，不夠啟動。夏普，2.0不是.

標(biāo)致408，6年13萬車主，明明白白告訴你，雖然是緊湊+級車，但用料很好，底盤相當(dāng)好，跑高速140-150平穩(wěn)不飄，而且S檔超車全程無壓力。操控不錯，40-60城市道路0.5秒換道，可以調(diào)轉(zhuǎn)方向回身。朋友說我變道就是把車側(cè)著推到另一條車道上。城市道路都是搶路，只有我能搶別人的路，誰也搶不了我的路。但是維護(hù)很糟糕。標(biāo)識4s店A保1000多，B保2000多。 4s店的心很黑，維修人員也很迷茫。不到一年前，方向盤就開始有嗡嗡聲，一直到現(xiàn)在都沒有修好。大約2 年前，我把車停在路邊的斜坡上，被一輛RV4 追尾。汽車的后部輕微破碎。 4S店會為您更換后保險(xiǎn)杠和噴漆。汽車的破損后部沒有得到修復(fù)。它已經(jīng)關(guān)閉了這么多年。不好關(guān)閉。車2年的時(shí)候，主駕的一鍵車窗壞了，只能手動升降車窗，一直沒修好。 4年多換了4個米其林輪胎，890一個。更換兩個轉(zhuǎn)向臂需要5年多，更換一個半軸需要4000多。過年的時(shí)候，長跑加速不行，跑不了。去4S店清洗油路800多次也沒修好。去店里換了節(jié)氣門總成，1500元。去年logo搞了個活動，把原價(jià)408換成5008，喜歡GT版的。去4S店問參加活動有沒有優(yōu)惠。酒吧！ 408轎車車身為4688mm的緊湊型車身，而5008的車身長度僅為4670mm，成為一款中級SUV?，F(xiàn)在準(zhǔn)備換車了，以后再也不買有l(wèi)ogo的車了。

兄弟，沒有可比性。標(biāo)致408是法國車的小妾，讓我來破解他的第一輛老爺車。法系車和日系車、德系車相比，在國內(nèi)屬于小眾車型，現(xiàn)在看來開明了。 2018款手動豪華版優(yōu)惠后售價(jià)僅10.7萬左右，這個價(jià)位也能拿下，性價(jià)比還是挺高的。法系車的底盤調(diào)校和車內(nèi)操控都名列前茅?？纯碬RC 和WTCC 的獎杯就知道，法國車不言自明。標(biāo)致408怎么樣？ 4750*1820*1488軸距為2730mm。這樣的空間體驗(yàn)體驗(yàn)已經(jīng)很寬敞了，居家日常使用完全可以滿足。長軸距帶來的后排空間為腿部提供了不錯的舒適度。1.2L帶渦輪增壓，這個動力完全可以滿足日常使用，136馬力，230牛米，高速完全沒有問題。標(biāo)致408的內(nèi)飾用料還是很良心的，做工精致，中控大屏體驗(yàn)不錯。座椅舒適度符合人體工學(xué)，駕乘體驗(yàn)相當(dāng)不錯，尤其是調(diào)校得很好的懸架，感覺很扎實(shí)，無論是高速還是過彎，都感覺與車合二為一。法系車也不是沒有缺點(diǎn)，定價(jià)高、售后服務(wù)差、維修成本高、配置少等等，而且廣告印象不夠，不像日系車滿是廣告。不推薦北汽紳寶。因?yàn)楸逼潓欴60早夭。請給個贊。

首先看定位，408的定位比朗逸高了半個檔次，在xml上和新速騰處于同一檔次。更高的定位帶來更寬敞的車內(nèi)空間、更高的配置、更好的安全性；接下來看三大件。該排量4081.6t發(fā)動機(jī)連續(xù)八年世界最佳發(fā)動機(jī)，1.2-1.4升排量1.2t發(fā)動機(jī)連續(xù)四年世界最佳發(fā)動機(jī)。采用大眾1.4t發(fā)動機(jī)，408采用6at自動變速箱，比朗逸的雙離合變速箱更穩(wěn)定；底盤和標(biāo)致的調(diào)校都是眾所周知的，這個就不多說了，自己去試駕吧。第三是成本效益。 408優(yōu)惠后價(jià)格應(yīng)該和朗逸差不多甚至更低，性價(jià)比明顯高于朗逸。最后說一下品牌的對比。標(biāo)致制造汽車的歷史比大眾汽車更長。在歐洲，標(biāo)致同級別車的售價(jià)高于大眾，銷量不錯。不過由于在國內(nèi)營銷不力，這款車并沒有受到好評，其實(shí)車的質(zhì)量還是不錯的。自己選車，不要輕信車質(zhì)網(wǎng)等充值網(wǎng)站，自己去試駕，問問真車主的使用情況，就會得出相對客觀的結(jié)論。

自上次更換空氣過濾器以來已經(jīng)一年了。差不多該換個地方了。幾十元的耗材一年更換一次。我要把過濾器換回原來的普通過濾器。我查了一下，確實(shí)是IC的老軍工廠做的。上次用的博世的價(jià)格才20元。這次是平遠(yuǎn)40元。我是在武漢網(wǎng)上汽配城買的。清潔T25 扳手30 分鐘。具體教程如下：

作為工薪族，買車后一定要注意油耗。至于408的油耗，中信系給出的數(shù)據(jù)是5.8。當(dāng)然，這個油耗是完全理想的。如果我們平時(shí)上班的話，肯定會比這個高。買車已經(jīng)半個多月了。跑了1300多公里，主要是上下班通勤。我跑的是長途公路，來回300多公里。讓我給你看看油耗。平均分在6.9左右，感覺還算滿意。當(dāng)然，油耗其實(shí)和個人的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。喜歡快加速和地板油駕駛習(xí)慣的人油耗肯定高，八左右?？傊杏X408的油耗還是很讓人滿意的。不愧是家用的美車，人人都值得擁有[捂臉][捂臉]。

換原廠機(jī)油需要五千公里換，全合成機(jī)油，最多七八千公里換。要更長的保養(yǎng)周期就換更高端的四類PAO基礎(chǔ)油。我是費(fèi)了不少心思找的PAO機(jī)油，最初在4s店和汽修店沒找到，然后聽說歐洲原料全進(jìn)口的品質(zhì)更好，才最終鎖定了GT魔力紅，換上的效果很好，15000公里換，動力行駛10000公里才到衰退期。

一換一個剎車分泵多少錢這個要看車輛的品牌和型號，從幾十元到幾千元不等。二大眾捷達(dá)更換剎車分泵多少錢？ 您好，這款車更換剎車缸的費(fèi)用一般在300元左右。建議您去維修店更換。三汽車剎車泵需要多少錢是一輛老車，2010款長城M-1小車。我想更換左后制動泵！多少錢？注（發(fā)動機(jī)號：1002022900）四請問科魯茲左后剎車分泵多少錢一個 你好，如果碟剎分缸價(jià)格在400左右，輪轂剎車分缸價(jià)格在100左右，謝謝

一標(biāo)致408油耗怎么樣 1感覺還可以！現(xiàn)在應(yīng)該是新車了吧！磨合期本身油耗就高一點(diǎn)。 3000公里后應(yīng)該在10L左右，應(yīng)該可以接受。二2014款標(biāo)致408 1.8l手動 這車怎么樣？油耗是多少？用過的說說 這車還不錯，如果純在市區(qū)，油十塊三標(biāo)致408到底怎么樣？油耗？ 百公里油耗應(yīng)該在八到十二升！這車還是不錯的，直接買！四標(biāo)志408油耗？ 6 手動版：城市綜合油耗9升/百公里（平均） 6 自動版：城市綜合油耗6升/百公里（平均） 0 自動版：城市綜合油耗9升/百公里（平均） )