據(jù)海外媒體報(bào)道，近日，法國(guó)多個(gè)城市開始了租車計(jì)劃。這些租車大部分將是豐田迷你電動(dòng)車，將于10月1日實(shí)施。據(jù)介紹，能租到的豐田車都是電動(dòng)的。有兩種選擇，一種是三輪i-ROAD，另一種是四輪AutoBodyCOMS，每輛車35輛。據(jù)悉，這兩款車采用窄體設(shè)計(jì)，可以更好地讓車輛通過道路狹窄的小鎮(zhèn)。據(jù)悉，該租房計(jì)劃將于10月1日實(shí)施。使用后，租戶只需將車停在任一充電站，即可供下一個(gè)租戶使用。目前已有27個(gè)充電站投入使用。

近日，海外媒體曝光了一組豐田Auris路試的新諜照。據(jù)悉，新車將基于豐田TNGA的模塊化平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)將于2018年初正式亮相。新車信息33601。新車延續(xù)了掀背車的線條，后門進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。2.新車前下方進(jìn)氣口采用蜂窩狀設(shè)計(jì)。據(jù)悉，新車將基于豐田TNGA模塊化平臺(tái)打造，支持傳統(tǒng)燃油車和混合動(dòng)力系統(tǒng)。目前官方尚未公布該車的動(dòng)力信息，但根據(jù)此前曝光的信息，新車可能會(huì)提供1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。

新一代豐田RAV4基于TNGA架構(gòu)的GA-K平臺(tái)。國(guó)產(chǎn)的新版RAV4延續(xù)了海外車型的設(shè)計(jì)。根據(jù)目前的消息，新車將于今年10月在國(guó)內(nèi)上市。外觀方面，諜照曝光的車型外觀與燃油版RAV4幾乎一致，但疑似在右后翼子板處有充電口。對(duì)于全新RAV4插電式混動(dòng)車型，豐田是否真的有計(jì)劃，官方還沒有做出任何說明；新車的具體參數(shù)和純電動(dòng)續(xù)航里程還沒有明確的信息。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

在本次日內(nèi)瓦車展上，豐田i-TRIL概念車正式亮相。這款車是由豐田歐洲研發(fā)公司開發(fā)的。法國(guó)尼斯的d中心，擁有三個(gè)座位的布局，展示了豐田品牌對(duì)2030年城市交通的愿景。該車有以下亮點(diǎn)，值得關(guān)注：1。豐田i-TRIL概念車配備了主動(dòng)傾斜(active lean)，使車輛在轉(zhuǎn)彎或在傾斜路面行駛時(shí)，能夠自動(dòng)傾斜一定角度以抵抗離心力，從而保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)；2.豐田i-TRIL概念車比之前展出的i-Road更大，有1/2的座位布局，但也具有駕駛能力靈活、停車方便、零排放的特點(diǎn)。

豐田汽車工業(yè)前社長(zhǎng)豐田章男17日凌晨在愛知縣豐田市的醫(yī)院去世，享年100歲。他是豐田集團(tuán)創(chuàng)始人豐田章男的侄子。1936年大學(xué)畢業(yè)后，進(jìn)入豐田自動(dòng)織布機(jī)廠。1967年至1982年任豐田汽車公司社長(zhǎng)，1982年至1992年任豐田汽車公司董事長(zhǎng)。在任期間，他建立了精益生產(chǎn)方式，提高生產(chǎn)效率，使豐田成為世界聞名的大企業(yè)。豐田章男還擔(dān)任過日本汽車工業(yè)社長(zhǎng)和日本經(jīng)濟(jì)團(tuán)體聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)。1990年，他被授予第一枚太陽(yáng)勛章，1994年，他入選美國(guó)汽車名人堂。

據(jù)外媒autocar報(bào)道，豐田將在3月份的日內(nèi)瓦車展上推出全新的電動(dòng)iQ藍(lán)圖。豐田電動(dòng)汽車的象征豐田表示，這款車代表了豐田對(duì)短距離可持續(xù)駕駛車型的長(zhǎng)期研究方向，也預(yù)示著這項(xiàng)技術(shù)在汽車行業(yè)將有巨大的潛力。豐田iQ電動(dòng)iQ將擁有與iQ緊湊型車相同的外觀規(guī)格。插電式普銳斯的平板鋰離子電池會(huì)安裝在地板下，不會(huì)影響車內(nèi)的四個(gè)座椅。目前豐田尚未給出新車的具體配置，但有消息稱該車電池組一次充電可行駛65英里，經(jīng)過測(cè)試將于2012年上市。

近日，豐田汽車公司發(fā)表聲明稱，為響應(yīng)日本政府提出的“氫社會(huì)”計(jì)劃，豐田和日野將共同推廣零排放燃料電池公交車的使用。豐田和日野計(jì)劃于本月24日至30日在東京首都圈的道路上測(cè)試他們的FC巴士，當(dāng)?shù)卣畬⒔o予支持。雙方打造的測(cè)試車都是基于日野的混合動(dòng)力公交車。日野負(fù)責(zé)車身和底盤的開發(fā)，而豐田提供為Mirai未來組合開發(fā)的燃料電池系統(tǒng)。測(cè)試項(xiàng)目包括測(cè)試燃料電池公交車在公共交通中的實(shí)用性，以及車輛斷電時(shí)外部供電系統(tǒng)的使用。豐田和日野希望未來將燃料電池巴士投放市場(chǎng)。

在今年的紐約車展上，豐田正式發(fā)布了全新混動(dòng)版漢蘭達(dá)。與傳統(tǒng)的汽油版相比，這款新車在外觀和動(dòng)力上都進(jìn)行了調(diào)整。豐田漢蘭達(dá)混動(dòng)車外觀方面，作為一款混動(dòng)車型，全新漢蘭達(dá)混動(dòng)版最明顯的變化就是采用了豐田家族混動(dòng)車型標(biāo)志性的品牌LOGO。此外，新車的橫向橫幅格柵采用鍍鉻裝飾，新車尾部配有混動(dòng)標(biāo)志，進(jìn)一步證明了其身份。動(dòng)力方面，全新漢蘭達(dá)混動(dòng)版搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率284馬力，比全新3.5L車型提升11馬力。傳動(dòng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配E-CVT變速箱。

最近我們了解到，豐田正在以普銳斯為原型進(jìn)行車載太陽(yáng)能電池充電測(cè)試，以增加電池壽命，減少污染。據(jù)悉，該測(cè)試項(xiàng)目于今年7月正式啟動(dòng)，由豐田、日本新能源與產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)機(jī)構(gòu)和夏普共同推進(jìn)，而覆蓋車身的太陽(yáng)能電池板由夏普提供。目前，豐田普銳斯上覆蓋的太陽(yáng)能電池板已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了車輛靜止或移動(dòng)時(shí)的直接充電。初步測(cè)試表明，這一系統(tǒng)可以將豐田普銳斯的續(xù)航時(shí)間延長(zhǎng)35英里。當(dāng)車輛靜止時(shí)，它可以增加27英里的額外續(xù)航里程。相比豐田自己的相關(guān)技術(shù)，夏普的太陽(yáng)能電池板更換效率更高，達(dá)到34%。

如果傳言屬實(shí)，下一代豐田普銳斯插電式混合動(dòng)力車在全電動(dòng)模式下可以提供30~35英里的續(xù)航里程。按照目前的規(guī)則，續(xù)航里程在插電式混動(dòng)車中排名第二，這是一個(gè)重大的成就。它是在新的普銳斯平臺(tái)上開發(fā)的。豐田尚未證實(shí)這一消息。一位汽車行業(yè)的公司高管向綠色汽車網(wǎng)透露了這一消息。雖然綠車網(wǎng)表示不愿意透露消息，但表示消息來源比較可靠。臺(tái)灣省某汽車網(wǎng)站也表示，插電式混合動(dòng)力車的續(xù)航里程可達(dá)30英里，是目前續(xù)航里程的兩倍。目前，至少有兩個(gè)未經(jīng)證實(shí)的消息證實(shí)豐田普銳斯將增加續(xù)航里程。

寶馬i3城市電動(dòng)車有望在2015年推出燃料電池版，將采用豐田FCV的氫燃料電池系統(tǒng)，這標(biāo)志著兩家車企在跑車研發(fā)方面的合作進(jìn)入了一個(gè)新的階段。寶馬尚未正式宣布這一消息，但據(jù)外媒Motoring報(bào)道，豐田將在2015年為寶馬i3提供燃料電池系統(tǒng)。據(jù)報(bào)道，豐田FCV百公里加速時(shí)間為10秒，續(xù)航里程為482公里。寶馬i3是I系列的首款車，從2013年開始在寶馬位于德國(guó)萊比錫的工廠投產(chǎn)。電機(jī)功率170馬力，扭矩250牛米。它配備了單速變速箱和后輪驅(qū)動(dòng)。也可搭載650cc汽油，無雙缸，額外功率34馬力。

豐田的混動(dòng)技術(shù)一直都是值得稱道的，從雙擎車型的銷量數(shù)據(jù)就可以看出來，但是對(duì)于純電動(dòng)車，他還是要向自主品牌學(xué)習(xí)。在本次廣州車展上，一汽豐田EV正式亮相?；谛萝嘇70E，外觀連豐田logo都沒有。從外觀上看，新車與軍品品牌A70E并無區(qū)別，只是前格柵、尾燈和后保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，一汽豐田并未透露具體參數(shù)。新車有望搭載109馬力電機(jī)，最大扭矩228牛米，電池組容量32.24千瓦時(shí)，續(xù)航里程超過200公里。國(guó)家意見：雙積分政策的產(chǎn)物，沒有誠(chéng)意的車。

近日，豐田在英國(guó)市場(chǎng)推出了雅力士混動(dòng)版和雅力士混動(dòng)運(yùn)動(dòng)版。新車的亮點(diǎn)在于搭載了由1.5LVVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。這款新車型的亮點(diǎn)在于混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5LVVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。綜合最大功率可達(dá)99馬力，從靜止加速到100 km/h需要11.8秒，最高時(shí)速167 km/h，油耗方面，雅力士混動(dòng)版可達(dá)3.3L/100 km。配置方面，豐田雅力士混動(dòng)版有可拆卸的后排座椅，后排隱私玻璃，16寸輪圈，后置攝像頭。此外，新車還可選配全景天窗等配置。

日本汽車銷售協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)和全國(guó)微型汽車協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)5日發(fā)布了8月份新車銷量排名，豐田汽車公司的混合動(dòng)力車“Aqua”繼上月之后再次奪冠。當(dāng)月“Aqua”銷量為21142輛，較2012年同期增長(zhǎng)10.8%。在北美市場(chǎng)，這款車被稱為普銳斯c，本田“NBOX”微型車以17995輛的銷量排名第二，豐田混合動(dòng)力普銳斯排名第三。第四至第八名是微型車。排名第四的大發(fā)“MOVE”銷量同比增長(zhǎng)53.6%。鈴木“WagonR”排名第五，銷量下滑的大發(fā)“Mira”排名第七。日產(chǎn)小型車“NOTE”排名第9。

近日，國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，豐田申請(qǐng)專利，在車內(nèi)安裝手搖發(fā)電機(jī)。上車后，乘客可以用手或踏板為汽車發(fā)電，從而增加汽車的續(xù)航里程。據(jù)我們了解，豐田的專利技術(shù)是通過在座椅上連接發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄來實(shí)現(xiàn)的。乘客可以用手或腳為電動(dòng)車發(fā)電，不僅可以提高電動(dòng)車的續(xù)航里程，還可以減少電動(dòng)車的充電次數(shù)。豐田的專利技術(shù)目前看起來完全不現(xiàn)實(shí)，但未來可能會(huì)在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的共享汽車上有所作為。屆時(shí)，乘客將通過發(fā)電扣除一定的出行費(fèi)用。這種方法能有多大效果還不得而知，但如果有一天，自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)后，可能會(huì)是在車上打發(fā)無聊時(shí)間的方式之一。

豐田正在開發(fā)最新的先進(jìn)電池材料和燃料電池催化劑。加州豐田研究所在這個(gè)項(xiàng)目上投資了3500萬美元，并與包括麻省理工學(xué)院和斯坦福大學(xué)在內(nèi)的各種研究機(jī)構(gòu)和公司合作。根據(jù)豐田公司的研發(fā)；d部門，材料開發(fā)的時(shí)間跨度通?？梢赃_(dá)到幾十年?；旌蟿?dòng)力普銳斯在市場(chǎng)上的表現(xiàn)使豐田成為環(huán)保汽車制造商中的佼佼者。豐田宣布，截至今年1月，其已售出1000萬輛混合動(dòng)力車。雖然豐田可能會(huì)將這一項(xiàng)目開發(fā)的新材料出售給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但該公司一直計(jì)劃擴(kuò)大其環(huán)保車型。豐田花了很長(zhǎng)時(shí)間開發(fā)燃料電池驅(qū)動(dòng)的汽車，并于去年宣布正在制造其首款純電動(dòng)汽車。

近日，海外媒體報(bào)道了豐田第四代普銳斯的最新消息。據(jù)悉，第四代普銳斯預(yù)計(jì)將于2015年第一季度正式發(fā)布。此外，該車還將增加電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。其實(shí)關(guān)于豐田第四代普銳斯的消息早在今年年初就出來了，只是當(dāng)時(shí)并沒有確定其亮相的具體時(shí)間。據(jù)悉，除了電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的升級(jí)，新車型還將在輕量化和安全性兩個(gè)方向進(jìn)行升級(jí)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，第四代普銳斯將搭載1.8ldohvvt-I直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78 kW，最大扭矩148 Nm。此外，其電機(jī)最大功率61 kW，最大扭矩210 Nm。這款車百公里綜合油耗只有2.5升。

4月28日，豐田宣布將出售價(jià)值5000億日元的普通股，以籌集資金，加大燃料電池等先進(jìn)技術(shù)的開發(fā)。圖為豐田FCV燃料電池車。豐田表示將出售約1.5億股。ModelAA占總股份不到5%，價(jià)值約5000億日元。ModelAA以豐田首款乘用車車型命名，是一種普通資產(chǎn)，有投票權(quán)和轉(zhuǎn)讓限制，未上市。根據(jù)豐田提交給日本財(cái)務(wù)省的文件，本輪籌集的資金將用于研發(fā)，包括燃料電池汽車。作為該計(jì)劃的第一步，豐田將在6月年度股東大會(huì)批準(zhǔn)后首先出售5000萬股。剩余股份的出售計(jì)劃尚未最終確定。

日前，海外媒體報(bào)道稱，豐田將推出一款全新混合動(dòng)力跑車，預(yù)計(jì)將于2019年前投產(chǎn)。豐田GRHVS概念車據(jù)外媒報(bào)道，這款全新混合動(dòng)力跑車將基于2017年?yáng)|京車展上亮相的豐田GRHVS概念車打造。未來將采用與概念車相同的Targa敞篷設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，據(jù)外媒猜測(cè)，該車將采用與豐田86和斯巴魯BRZ相同的FA20)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載豐田THS-R混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)源自TS050賽車的混動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)然，現(xiàn)在豐田已經(jīng)和寶馬合作下一代Z4了。所以不排除未來會(huì)使用寶馬2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

近日，豐田官方透露，2015年搭載國(guó)產(chǎn)混動(dòng)系統(tǒng)的卡羅拉和雷凌混動(dòng)車型將在國(guó)內(nèi)上市。7月底，豐田在中國(guó)常熟的第一家CVT工廠正式投產(chǎn)，計(jì)劃明年生產(chǎn)裝備國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力汽車的變速箱。豐田卡羅拉豐田員工表示，豐田在中國(guó)生產(chǎn)電池的計(jì)劃分兩個(gè)階段完成。2015年第一階段，豐田計(jì)劃向中國(guó)工廠出口各種電池材料和相關(guān)零部件進(jìn)行組裝。第二階段是2016年實(shí)現(xiàn)電池單體和模塊在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，徹底實(shí)現(xiàn)電池國(guó)產(chǎn)化。據(jù)悉，2015年，搭載國(guó)產(chǎn)混動(dòng)系統(tǒng)的卡羅拉和雷凌混動(dòng)車型將在國(guó)內(nèi)上市。日前，這兩款車型的汽油版已經(jīng)上市并單獨(dú)銷售。