豐田集團旗下并沒有XLE這個車型，而一般在豐田各車型尾部的XLE標示代表的是該車型為高配水平的含義。CAMRY車尾的“XLE”是標識車型配置等級的，也有LE和SE等等級，XLE為頂尖配置型號規(guī)格。 豐田TNGA構架作為CE生產(chǎn)制造規(guī)章制度的轉型，大量的是對車子生產(chǎn)制造核心理念的變化，TNGA構架可能對豐田的公司管理體系，產(chǎn)品研發(fā)管理體系，生產(chǎn)制造管理體系及其零部件管理體系和合作商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中間開展提升融合，為此來控制成本；與此同時以構架服務平臺為標準設計方案，生產(chǎn)制造豐田集團旗下的車子，進而全方位提高豐田知名品牌的升級速率，及其車子質量。 當設定到Sport方式后，全新凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的油門踏板響應時間將明顯提升，但并不會因而形成消沉的危害—安全系數(shù)，油耗低及其舒適度在該輛車里做到了非常不錯的均衡，使該輛車的最后凈重停在了3571磅上?？偟脕碚f，不論是外形設計風格，車艙里裝飾設計，信息內容車載多媒體或是高效率技術性，豐田凱美瑞一直在試著新的物品，不同尋常的物品。