在儀表盤的左下方位置，非電子儀表盤都會(huì)有溫度的刻度顯示，藍(lán)色指針和紅色指針，藍(lán)色代表溫度正常，紅色代表溫度升高。一般是在著車后溫度達(dá)到90度是正常的。

豐田車剎車分為線性剎車和非線性剎車。大眾剎車主要是頭輕尾重。本田的剎車是典型的日系車的剎車腳感。豐田就是非線性剎車，也就是說(shuō)腳踩制動(dòng)踏板的力度與實(shí)際的制動(dòng)效果不成正比，需要踩的更深才能達(dá)到制動(dòng)的效果。大眾剎車就是頭段稍軟，而制動(dòng)力集中在中后段，這樣比較容易掌握第一下踩下剎車的力度，適合市區(qū)內(nèi)行車，而制動(dòng)力集中在中后段則能夠在頭段剎車后獲得較大制動(dòng)力，減少剎車踏板行程。本田剎車就是剎車很輕，頭段的制動(dòng)力很強(qiáng)，中段不明顯，想要快速剎死，需要用力把剎車踩到底，整個(gè)過(guò)程不是很線性，而德系車的剎車腳感比較厚重而且線性，是循序漸進(jìn)的感覺。

這個(gè)標(biāo)志可能是汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障，是剎車片磨損超標(biāo)、傳感器損壞、制動(dòng)液不足等造成的。建議首先看一下是不是制動(dòng)液低于標(biāo)準(zhǔn)了，如果制動(dòng)液正常，如果車已經(jīng)使用過(guò)幾萬(wàn)公里而沒(méi)有換剎車片的話可能是剎車片磨損超標(biāo)，建議更換；汽車制動(dòng)常見故障：制動(dòng)側(cè)滑或跑偏。制動(dòng)時(shí)汽車向一側(cè)偏駛的現(xiàn)象，主要是左右兩側(cè)制動(dòng)力或制動(dòng)時(shí)間不一致所致。故障原因可能是兩側(cè)制動(dòng)元件間隙不等，一側(cè)的制動(dòng)摩擦片油污，一側(cè)回位彈性元件失效使制動(dòng)蹄不能回位，車架變形，前軸移位等；駐車制動(dòng)不良。拉緊駐車制動(dòng)器后汽車很容易起步，或在坡路上停車時(shí)發(fā)生溜車現(xiàn)象。故障原因可能是調(diào)整不當(dāng)，制動(dòng)盤（鼓）表面不平，制動(dòng)摩擦片磨損嚴(yán)重或油污等。

根據(jù)豐田官方的信息，2021款豐田威馳搭載了CVT無(wú)級(jí)變速器，其可以平穩(wěn)地調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速之間的比例。因?yàn)镃VT變速器不像傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱擁有固定的齒輪比，所以無(wú)法像傳統(tǒng)手動(dòng)變速器一樣通過(guò)起步齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的起步。相反，CVT變速器通過(guò)控制氣壓和油壓信號(hào)，以及通過(guò)自適應(yīng)控制電腦來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的起步和加速，確保車速的平穩(wěn)和順暢。因此，2021款豐田威馳沒(méi)有起步齒輪。

如果中文的話 就是威馳咯其余就沒(méi)有咯 皇冠的英文里面有個(gè)W 但是不是W開頭，望采納，謝謝！

一汽豐田更保值保值。1、一汽豐田旗下車型具有的高品質(zhì)、高保值、低使用成本等優(yōu)勢(shì)，能夠滿足市場(chǎng)需求。2、一汽豐田車的品牌知名度高，有品牌效應(yīng)，質(zhì)量有保障，旗下的車型經(jīng)典，被大家所熟知而且認(rèn)可。3、一汽豐田車的后期故障率比較低，耐用性好。一汽豐田是一個(gè)老車企了，擁有穩(wěn)定的技術(shù)，質(zhì)量比較過(guò)關(guān)，問(wèn)題出現(xiàn)的少，使用壽命比較長(zhǎng)，保證了豐田汽車在二手車市場(chǎng)中的保值率。4、一汽豐田車的銷量高，這是長(zhǎng)期積累的結(jié)果。一汽豐田車型的普及率以及市場(chǎng)占有率比較高，在國(guó)際上銷量排名一直是很靠前的。像小眾品牌的車很好，一看大家都不認(rèn)識(shí)誰(shuí)也不敢花高價(jià)買。一汽一汽是國(guó)內(nèi)最早的自主合資車企之一，一汽原名（中國(guó)第一汽車集團(tuán)），成立于1953年，總部位于吉林長(zhǎng)春，最早在1991年和大眾合資，便有了一汽大眾，之后又在2000年與豐田進(jìn)行了合資，由于一汽合資的最早，像最早的一汽大眾和一汽豐田給人流下了很好的印象，并且一汽和奧迪也有合資。

可以。豐田佳美是從1993年流入國(guó)內(nèi)的一個(gè)車型，該汽車可以進(jìn)行改裝，輪轂改裝，自需要選擇好相對(duì)應(yīng)輪胎的大小尺寸，以及自己喜歡的輪轂，即可讓汽車4s店改裝更換輪轂。

可以。4s店一般都是廠家指定維修保養(yǎng)地點(diǎn)，在太原豐田4s店當(dāng)然是可以更換輪轂，也可以更換輪胎，這個(gè)費(fèi)用需要個(gè)人來(lái)承擔(dān)。

1、汽車儀表盤上有一個(gè)黑色的調(diào)節(jié)按鈕，通過(guò)這個(gè)調(diào)節(jié)按鈕就可以調(diào)節(jié)汽車儀表盤上的時(shí)間。2、按住調(diào)節(jié)按鈕保持三秒鐘后儀表臺(tái)上的時(shí)間就會(huì)跳到，接下來(lái)就可調(diào)整時(shí)間數(shù)字了。3、等到儀表臺(tái)時(shí)間跳到后進(jìn)入調(diào)整模式，上下按調(diào)節(jié)開關(guān)就可以調(diào)整數(shù)字了，按一下數(shù)值調(diào)整一次，這樣先把小時(shí)時(shí)間調(diào)整好。4、小時(shí)時(shí)間調(diào)整好之后等待兩秒鐘分鐘數(shù)字就會(huì)跳動(dòng)，繼續(xù)上下按壓按鈕，將分鐘數(shù)字也調(diào)整好。5、等待時(shí)間調(diào)整完畢后儀表臺(tái)的時(shí)間會(huì)同時(shí)跳動(dòng)，等待五秒鐘不操作就可以了。6、最后車輛儀表臺(tái)上顯示的時(shí)間就調(diào)整到準(zhǔn)確的時(shí)間了。

機(jī)油產(chǎn)品都是有保質(zhì)期的，一汽豐田純牌SP機(jī)油的保質(zhì)期是36個(gè)月。其實(shí)每次保養(yǎng)的時(shí)候直接去4S店做就行，完全不用擔(dān)心保質(zhì)期這個(gè)問(wèn)題，而且有時(shí)候4S店搞團(tuán)購(gòu)的活動(dòng)，算下來(lái)價(jià)格還是蠻給力的。

這個(gè)分兩種情況，有小包裝的和大桶裝的，小包裝的，箱子上就有。在包裝盒上的小包裝里。如果是大桶裝的，桶上的蓋子上面寫著生產(chǎn)日期和時(shí)間。下面是對(duì)油的介紹，是正經(jīng)廠家的大桶中間就標(biāo)有，油脂的型號(hào)和規(guī)格以及生產(chǎn)日期。

不同品牌、不同顏色的防凍液不能混加，不同成分，不同配方，會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，影響防凍液的性能。要選擇使用優(yōu)質(zhì)的、與原防凍液相同品牌、相同型號(hào)的產(chǎn)品。(1)根據(jù)環(huán)境溫度條件選擇防凍液的冰點(diǎn)。 防凍液的冰點(diǎn)是防凍液最重要的指標(biāo)之一，是防凍液能不能防凍的重要條件。 一般情況下防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)選擇在當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件冬季最低氣溫-10℃～15℃左 右，如當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁貫?30℃，則防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)選擇在-45℃以下。如果要選擇乙二醇母液調(diào)制則可配制乙二醇濃度為59%，冰點(diǎn)為-50℃，其密度為1.0786mg/立方厘米的防凍液。(2)根據(jù)車輛不同要求選擇防凍液。一般情況下進(jìn)口車輛，國(guó)內(nèi)引進(jìn)生產(chǎn)車輛及高中檔車輛應(yīng)選用永久性防凍液(2～3 年)，普通車輛則可采用直接使用型的防凍液，夏季可采用軟化水。(3)按照車輛多少和集中程度選擇防凍液。車輛較多又相對(duì)集中的單位和部門， 可以選用小包裝的防凍液母液，這種防凍液母液性能穩(wěn)定，由于采用小包裝，便于運(yùn)輸和貯存，同時(shí)又可按照不同環(huán)境使用條件和不同的工作要求進(jìn)行靈活的調(diào)制達(dá)到節(jié)約和實(shí)用的目的。車輛少或分散的情況下，可以選用直接使用權(quán)用型的防凍液。(4)一般應(yīng)選用具有防銹、防腐及除垢能力的防凍液。防凍液最重要的是防銹蝕。所以宜選用名牌產(chǎn)品，這些產(chǎn)品中加有防腐劑、緩蝕劑、防垢劑和清洗劑，產(chǎn)品質(zhì)量有保證。

全新一代 凱美瑞 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）基于 豐田 全新的TNGA架構(gòu)， 凱 美瑞在外觀的設(shè)計(jì)上就有了翻天覆地的變化，更為低矮的車身也顯得動(dòng)感十足，更年輕更注重操控與運(yùn)動(dòng)性成為了這一代凱美瑞的代名詞，凱美瑞的確要更為讓大家留下深刻的印象。 那么，豐田凱美瑞改裝減震器方法，凱美瑞換kyb減震器？下面聽我為你來(lái)解說(shuō)。豐田凱美瑞改裝減震器方法：KYB前減震的安裝有些車主反映，支撐桿上沒(méi)有內(nèi)螺口，上螺帽的時(shí)候沒(méi)辦法固定支撐桿，支撐桿會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)！ 其實(shí)所有的KYB減震器包括 花冠 原裝減震器都沒(méi)有內(nèi)螺口，安裝都沒(méi)有問(wèn)題！注意看一下前減震器支撐桿上2個(gè)缺口，就是用于與頂蓋上的缺口卡位用的，卡住了上螺帽時(shí)支撐桿就不就是這個(gè)缺口 另外一邊也有一個(gè) 。 減震器(Absorber) ，是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動(dòng)的衰減，以改善汽車的行駛平順性。減震器漏油是必須要更換的！因?yàn)闇p振器漏油后，還是可以正常駕駛的，但是減震器沒(méi)有阻尼后的直接影響就是舒適性的降低。如果車速很快，即使是很平穩(wěn)的公路，一樣會(huì)引起上下的起伏，從而嚴(yán)重的降低了車輛的穩(wěn)定性。如果此時(shí)遇到緊急情況，急剎車后，車身的重心前移，壓縮了彈簧，由于沒(méi)有減振器的工作，即使車停住了，車身還是會(huì)不斷的上下起伏。如果此時(shí)高速過(guò)彎，重心向轉(zhuǎn)彎方向的外側(cè)移動(dòng)，外側(cè)的彈簧有會(huì)被壓縮，回到直線后，也是由于沒(méi)有減振器的工作，車身還是不不斷的左右晃動(dòng)。一輛重心上下竄動(dòng)、左右晃動(dòng)的車輛，在進(jìn)行高速后者極限駕駛！還有要提醒您的就是減震器一定要將左右兩側(cè)同時(shí)更換，以免出現(xiàn)兩側(cè)減震器的阻尼不同，導(dǎo)致車輛行駛中出現(xiàn)左右搖擺的現(xiàn)象。 @2019

1、檢查是否有鎖：首先，檢查后備箱是否有鎖，如果有鎖，可能是鎖被卡住了，這時(shí)可以用尖端的工具把鎖縫打開。2、檢查后備箱門本身：如果沒(méi)有鎖，可以檢查后備箱門本身，看看門有沒(méi)有被卡住，如果有，可以用尖端的工具把它解開。3、檢查后備箱鎖把手：如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，可以檢查后備箱鎖把手，看看是否被拉過(guò)度，或者把手被停頓住了，如果有，可以用尖端的工具解開。4、拆卸后備箱：如果以上方法都不管用，最后一招就是拆卸后備箱，然后重新安裝，這樣可以解決大多數(shù)的打不開的問(wèn)題。

sos燈亮了之后，關(guān)掉就好了。如果手動(dòng)關(guān)不了，可以去4s店刷新電腦。汽車儀表的sos燈是車載自救救援系統(tǒng)，SOS燈是發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是SOS故障燈亮的主要原因，可以去4S店更換模塊；按SOS關(guān)車再開；檢查是線路問(wèn)題還是系統(tǒng)問(wèn)題。有的車比較弱，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大，故障燈也會(huì)亮。機(jī)的不良燃燒狀態(tài)。國(guó)際SOS信號(hào)的閃爍方式是有規(guī)律的。緊急呼救時(shí)，燈的閃爍方式是：三個(gè)短信號(hào)表示S，三個(gè)長(zhǎng)信號(hào)表示o，以此作為求救信號(hào)，短閃時(shí)間小于一秒，長(zhǎng)閃時(shí)間大于一秒。一分鐘后可以繼續(xù)重復(fù)。

;?????豐田RAV4榮放有經(jīng)濟(jì)、純電、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式。在檔把或按下中控附近的按鈕時(shí)，就能進(jìn)行模式的切換了。ECO模式也就是經(jīng)濟(jì)模式，但是油耗因人而異，并沒(méi)有宣傳的那么好。下面來(lái)看看不同模式如何選擇。????????????1、經(jīng)濟(jì)模式(ECO)??????該模式下，行車電腦會(huì)限制噴油量，以及控制變速箱的換擋邏輯。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，車輛的動(dòng)力輸出被壓制，即使深踩油門也不會(huì)加速太快，而是慢慢加速，也就是平時(shí)所說(shuō)的有點(diǎn)“肉”。????????????2、純電模式(EV)??????這種模式只會(huì)出現(xiàn)在混合動(dòng)力車型中，當(dāng)切換至純電模式時(shí)，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)介入工作。當(dāng)車輛偵測(cè)到電池電量低時(shí)，會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。????????????3、標(biāo)準(zhǔn)模式??????各項(xiàng)性能參數(shù)比較合理，剛?cè)岵?jì)，適用于大多數(shù)車主。猶如調(diào)配好的相機(jī)，直接按快門就行了。舒適度不差，油門響應(yīng)也很快。????????????4、動(dòng)態(tài)模式??????它也稱為“運(yùn)動(dòng)模式”，換擋邏輯將發(fā)生更大的變化。降檔提前，升檔延后，為的是車輛長(zhǎng)時(shí)間處于高扭矩狀態(tài)。推背感在加速瞬間被拉滿，車輛猶如猛禽出籠。當(dāng)然，動(dòng)力模式會(huì)造成燃油消耗加快，對(duì)變速箱齒輪以及發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)等都會(huì)造成一定的機(jī)械沖擊。發(fā)動(dòng)機(jī)如果使用久了，可以通過(guò)該模式來(lái)清除積碳。??????汽車常見模式補(bǔ)充??????1、越野模式??????高扭矩輸出，升檔行為不再生效。車輛將處于全時(shí)四驅(qū)，而不是適時(shí)四驅(qū)。爬陡坡或者沙漠、坑洼山路地段，表現(xiàn)尤為突出。雖然轉(zhuǎn)向靈敏度下降，油門響應(yīng)也相對(duì)遲緩， 不過(guò)增加了車輛的穩(wěn)重感。????????????2、雪地模式??????此模式適用場(chǎng)景為冰雪路面?？梢蕴峁└酄恳Γ本€行駛時(shí)性能更好。可以提升抓地力，過(guò)彎時(shí)更穩(wěn)定。在雪地模式下，車輛會(huì)以二檔起步。使用二檔起步能有效避免輪胎打滑。非緊急情況下ABS系統(tǒng)也會(huì)介入，避免輪胎抱死。??????

;?????榮放ECO是一個(gè)綠色駕駛模式的標(biāo)志，分為主動(dòng)和非主動(dòng)兩種形式。主動(dòng)式ECO駕駛模式當(dāng)達(dá)到最佳燃油供應(yīng)量時(shí)，儀表盤會(huì)同步顯示綠色的“ECO”字樣，當(dāng)我們給車子加速和遇到爬坡路段時(shí)，“ECO”字樣就會(huì)消失。需要使用ECO模式，車輛會(huì)自動(dòng)去匹配最佳的擋位、轉(zhuǎn)速以減少油耗，駕駛者要主動(dòng)控制油門才能實(shí)現(xiàn)最為理想的油量。????????????非主動(dòng)式ECO駕駛模式與前者的區(qū)別是它沒(méi)有專門的按鍵，只起一個(gè)提醒、引導(dǎo)功能。就是教你怎么做省油，而不是去通過(guò)干預(yù)ECU去智能控制以達(dá)到經(jīng)濟(jì)性的目的。????????????首先將儀表盤左邊下邊的方形按鈕切換到ECO ON的界面，然后長(zhǎng)摁住，這樣ECO模式就能關(guān)閉了。ECO模式原理很簡(jiǎn)單就是在車輛駕駛過(guò)程中，對(duì)自動(dòng)變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、制動(dòng)以及變速器油溫等對(duì)油耗有影響的條件進(jìn)行綜合判斷、分析，最后由ECU控制單元進(jìn)行計(jì)算，得出最佳燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，從而有效降低耗油量。

16mm和21mm兩種套筒。冷車狀態(tài)打開發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，這是必須要著重強(qiáng)調(diào)的，必須是冷車狀態(tài)，緊接著找到點(diǎn)火線圈后卸固定螺絲。把螺絲都拆下來(lái)之后，就可以把點(diǎn)火線圈拔出來(lái)，拔出來(lái)后你往里看就可以看到火花塞了，這個(gè)時(shí)候，把火花塞給取出來(lái)更待何時(shí)

豐田致炫2022安全性能非常高。致炫這款汽車讓人驚喜的地方在于，他的安全性防撞配置遠(yuǎn)高于同級(jí)汽車，可見汽車公司是多么關(guān)注安全的問(wèn)題，這也是很多人購(gòu)車第一考慮到的。在C-NCAP評(píng)價(jià)試驗(yàn)結(jié)果中最終毫無(wú)懸念地奪得這一最高級(jí)別評(píng)價(jià)。

豐田工業(yè)(昆山)有限公司不累。豐田工業(yè)(昆山)有限公司每天按時(shí)上下班，工作壓力小，福利待遇高，所以是不累的。豐田于1994年在中國(guó)江蘇設(shè)立了豐田工業(yè)（昆山）有限公司，公司總投資額3000萬(wàn)美元，注冊(cè)資本1600萬(wàn)美元，由（日本）豐田自動(dòng)織機(jī)、（臺(tái)灣）六和機(jī)械股份有限公司、（日本）豐田通商株式會(huì)社共同出資建立。主要生產(chǎn)汽車、叉車、紡織機(jī)械的鑄件。隨著中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展，經(jīng)過(guò)充分的準(zhǔn)備和籌劃，于2002年10月成立了叉車組裝工廠，2003年4月正式投入生產(chǎn)